Vogezen enduro trip MTB Solutions

Vogezen Enduro Trip

De Vogezen bevinden zich op zo’n zes uur rijden vanaf Utrecht in het noordoosten van Frankrijk. Dit heuvelachtige gebied wordt gekenmerkt door uitgestrekte bossen en is minder bekend als toeristische bestemming. Die combinatie maakt de Vogezen tot een perfect gebied om te mountainbiken. We liegen niet als we zeggen dat enkele van de mooiste trails die we ooit gereden hebben hier liggen. De heuvels zijn bezaaid met flowende trails en hoe vaak je er ook bent geweest, het blijft je keer op keer verbazen. Hou jij van mooie technische trails, dan is deze reis zeker wat voor jou!

Direct boeken

De reis vindt plaats van woensdag 28 september t/m zondag 2 oktober 2022. We hebben deze datum bewust gepland want in de herfst is de omgeving op zijn mooist.

We bieden deze reis aan voor € 675,- euro per persoon.


Wales roadtrip Nog maar 2 plekken!

Wales – MTB Travel

Trip van 14-09-2022 – 20-09-2022 (nog maar 2 plaatsen)

Wales heeft zichzelf stevig gevestigd als een van de beste Mountainbike bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk. Van wilde natuurlijke paden en vloeiende single tracks tot speciaal gebouwde bike parks en downhill-tracks. Wales heeft echt iets voor alle smaken en niveaus van rijden. Hier hebben we zelf niet zo veel aan toe te voegen. Wales heeft het allemaal

We verblijven in Zuid Wales waar de trailcenters zich kenmerken door geweldige aangelegde trails. Maar we doen niet alleen trailcenters aan, voor 2 dagen gaan we ook op pad met een lokale gids die ons de mooiste lokale trails laat zien. Hier rijden we over natural trails in de uitgestrekte Brecon Beacons en de Rhondda vallei.

Bij elke trailcenter zijn er trails van elk niveau van blauw/ beginner, rood/gevorderden en  zwart voor ervaren Mountainbiker. We kiezen het zuiden van Wales, omdat de locaties meerdere loops  hebben, die gereden kunnen worden. Dit ten opzichte van het noorden waar de nadruk meer op  downhill ligt.

Deze reis vergeet je nooit meer. Wij regelen het allemaal. Vanaf het moment dat we aan boord zijn gaat de Mountainbike vakantie beginnen. Wij zorgen voor comfortabel hotel, maaltijden en voorzieningen afgestemd op jou als mountainbiker.

Direct boeken

Davos enduro race uitverkocht

Uitverkocht MONDRAKER ENDURO TEAM in Davos:

Meer dan 200 mountainbiketeams die deelnemen – nog startplaatsen beschikbaar voor kinderraces

Van 1 t/m 3 september 2022 vindt voor de zesde keer de mountainbike-funrace MONDRAKER ENDURO TEAM plaats in Davos Klosters, Zwitserland. 450 deelnemers racen in teams van twee en fun teams van 3 tot 6 personen. In 2022 wordt als proefrit een categorie e-bikes toegevoegd. Dit jaar vindt ook de première plaats van een eendaagse kinderrace voor teams van twee. De focus van het evenement ligt op de eersteklas trails van de regio Davos Klosters en op de kameraadschap binnen de internationale mountainbikegemeenschap. Mondraker trad in 2019 toe als titelsponsor. MONDRAKER ENDURO TEAM is een onafhankelijk mountainbike-evenement, georganiseerd door de lokale vereniging Bike Events Davos in samenwerking met de Bike Academy. www.enduro-team.ch/en

Uiteraard zijn ook wij dit jaar aanwezig bij dit prachtige event!!! Houdt onze socials in de gaten voor dagelijkse updates van de race 😀

De mountainbike-funrace MONDRAKER ENDURO TEAM in de Graubünden-bestemming Davos Klosters vindt al voor de zesde keer plaats van 1 tot 3 september 2022 en heeft zich dienovereenkomstig gevestigd: binnen een paar uur was het evenement volledig uitverkocht, 70 teams zijn nog op de wachtlijst. Het is een van de zeldzame Enduro-races voor teams in Europa en wordt dan ook goed ontvangen in de internationale mountainbikescene. Voor de 450 gelukkige deelnemers ligt de focus op de eersteklas trails van de regio Davos Klosters en de collegialiteit.

Voor de nieuwe, unieke Team Enduro Race voor kinderen van 8 t/m 15 jaar, die op de laatste dag van het evenement in première gaat, zijn er nog enkele startplaatsen beschikbaar. www.enduro-team.ch/en

Lees meer over het parcours van dit jaar, de favorieten, de nieuw gelanceerde kinderrace en het kernidee van het evenement in het bijgevoegde persbericht en factsheet. Daarnaast is er een filmteaser beschikbaar voor MONDRAKER ENDURO TEAM 2022, met spannende mountainbikefoto’s uit de regio Davos Klosters.


5 stappenplan trailhunten in je eentje

5 stappenplan wanneer je alleen gaat trail-hunten!

Wat zijn de 5 belangrijkste dingen als je alleen gaat trail-hunten? Normaal fiets je natuurlijk lekker met je maatjes of je rijdt achter een gids aan die de omgeving kent. Een gids heeft altijd onze voorkeur, die kan (als het goed is) jou als rijder inschatten en daar de beste trails bij zoeken. Toch rij ik met regelmaat alleen op onbekende trails. Tijdens een vakantie met het gezin bijvoorbeeld, we zoeken vaak toch wel heuvelachtige gebieden op dus de fiets die gaat altijd mee. Voordat ik alleen op pad ga om vette trails te zoeken zijn er 5 zaken die ik altijd doe!

Stap 1: thuis onderzoek en de juiste kaarten

Eerste plek om te kijken is voor mij toch altijd wel trailforks. Zie je een hoop lijntjes lopen dan is dat de beste kans op vette trails en vaak is de kleurcodering ook prima om de zwaarte van de trail in te schatten. Helaas is dit niet altijd de garantie voor de beste trails, maar toch de beste plek om als eerste te kijken. Trail gevonden? Zorg dat je van tevoren kijkt hoe die uitkomt. Niet elke trail begint simpelweg aan de top en eindigt in het dal. Het komt best vaak voor dat je halverwege een berg staat of in een compleet ander dal. Gebruik een app die gedetailleerde topo kaarten heeft en download die naar je telefoon zodat je geen internet meer nodig hebt. Bereik hebben is lang niet altijd een zekerheidje. Check even de legenda wat wat is. Mijn ervaring leert is dat de echte kleine wandelpaatjes niet altijd even begaanbaar zijn, zorg ervoor dat de weg naar onverharde dubbeltracks zo kort mogelijk is.  Geen trailforks opties te vinden? Komoot kan eventueel nog uitweg bieden en anders ben je aangewezen op je topo kaarten en zoek gemarkeerde wandelroutes. Denk aan de bekende GR(NR) routes of check bij het lokale toeristenbureau naar mooie wandeltochten.

Stap 2: Lokaal de trail checken

Na zo vaak totaal onbegaanbare “wandelroutes” tegen te zijn gekomen ga ik indien mogelijk eerst even verkennen. Combineer dat met boodschappen of een dagtripje met je gezin door even langs de start of het einde van de trail te rijden. Vaak zie je zeker boven op de berg aan de start al wel wat de situatie is, is het begin al volledig overwoekerd dan weet je nagenoeg zeker dat het onbegaanbaar is geworden. Zien de eerste 20meter er prima uit dan kan je er met iets meer zekerheid er van uit gaan dat de rest ook goed begaanbaar is. Helaas kan je lang niet altijd bij het begin komen met de auto, maar als het kan dan zeker doen! Andere optie is dus om het eind te inspecteren en een stukje de trail in te lopen. Ziet dat er niet overwoekerd uit dan kan je het erop wagen.

Stap 3: Spullen en rantsoen!

Dat je fiets op orde moet zijn lijkt me een no-brainer. Wat belangrijk dat je, wanneer je alleen op pad gaat rekening moet houden met onvoorziene situaties. Waar je normaal in de hele groep meerdere reservebronnen tot je beschikking hebt in geval van nood, heb je nu niks als extra reserve. Neem dus net even wat meer mee en zorg dat je echt zelfvoorzienend bent. Niet alleen de juiste tooltjes en extra binnenbandjes, nee ook qua eten en water moet je er tenminste van uitgaan dat je tocht 2x zo lang duurt. Zelf al eens gestaan aan een volledig weg geslagen weg op de berg, ik was bijna bij de top en kon de camping al bijna ruiken, de berg was te steil om te beklimmen met fiets, de weg was de enige optie. Resultaat was dat ik helemaal terug het dal in moest en de volledige berg moest omrijden. Dit kleine uitstapje duurde daardoor veel langer en koste een hoop meer energie. Neem naast tools, reserve spullen en eten ook contant geld mee. Zeker in het buitenland is de pinpas niet overal even geaccepteerd zoals we dat in de Benelux kennen.

Stap 4: Trackback en crash detectie

Goed kaarten zijn gedownload op je telefoon, je hebt genoeg zooi mee om 2x de geplande tocht te rijden. Het is tijd om te gaan! Een top tip voor jouw eigen veiligheid is om een crash melder te hebben. Zelf rijden we met een sensor op de helm, de Angie van Specialized, wanneer je onverhoopt onderuitgaat gaat er automatisch een bericht naar een vooraf ingesteld telefoonnummer met de laatst bekende gps-locatie. (als je hem niet binnen 10sec uitzet) Naast deze crash detectie stuur ik in WhatsApp een bericht naar degene die op de vakantiebestemming is met “locatie delen” 8uur lang. Handige manier om het thuisfront te laten weten waar je bent en hoelang het nog ongeveer gaat duren. Ook dit kan helpen wanneer er onverhoopt iets met je is gebeurd wat niet direct met een crash te maken heeft.

Stap 5: Ken je eigen kunnen!

Deze laatste is niet echt een stap om te nemen, nee dit is een gouden regel! Ben je alleen dan is dat niet het moment om jezelf even goed uit te dagen 😉 zorg ervoor dat je goed je eigen skills inschat. Stop liever te vaak om de technische passage te checken dan er onvoorzien overheen te vliegen. Daarbij weet je ondanks al je voorwerk niet hoeveel hier gereden wordt. Er kunnen zomaar omheiningen in de vorm van kleine ijzerdraadjes of prikkeldraad L hangen of andere onvoorziene situaties die je normaal niet op een trail verwacht. Wees alert met je snelheid en wanneer je de trail hebt gereden en hij was supervet, kom dan gewoon terug om hem nog eens maar dan iets harder te doen en sommige features wel in 1x te nemen!


jura mountainbike trip

Jura Sick Enduro Trip

MTB-Solutions heeft samen met de mannen van Jura Sick Guides een ontzettend gave Enduro trip ontwikkeld. De Jura is het oudste gebergte van Frankrijk en gelegen in het oosten tegen de grens met Zwitserland. Dit bijzondere gebied is vooral bekend van zijn steile kliffen en spectaculaire landschappen. Dat komt vanwege de ondergrond die is bestaat uit krijtgesteente dat miljoenen jaren geleden ergens op de zeebodem is ontstaan. Tel daarbij het vochtige klimaat op en dat zorgt voor werkelijk schitterende bossen vol met oude bomen die volledig bedekt zijn onder een dikke laag mos. Als je hier een dinosaurus zou tegenkomen sta je niet eens raar te kijken. Tijdens deze trip nemen we je gedurende vijf dagen mee naar de gaafste trails die er in dit gebied te vinden zijn!

Meer informatie en boeken

Mountainbiken in de Alpen Zwitserland verbier

Indian summer mountainbike week in Verbier

Indian Summer Ride in Verbier!

Ieder jaar organiseren we weer samen een Trail-Addicts weekend. In oktober? Ja in oktober! Ook wel beter bekend als de Indian Summer, het kleuren pallet van de bergen zal je doen versteld staan! Enne onder het motto:  “Eén beeld zegt meer dan duizend woorden” hier de prachtige foto reportage van Gijs Ferkranus en maar liefst 6 videos met 50 beelden per seconden 😉 Enjoy!!

Boeken kan direct via onderstaande linkjes

Oct 12-16 Trail Addicts ride  Book
Oct 9-16 Trail Addicts Week Book

Een action-packed week mountainbiken op de mooiste trails in Verbier en omgeving.

Verblijf de hele week in ons comfortabele chalet en maak iedere dag de mooiste mountainbike tochten samen met ons Team Rik Nico en Bram. Verbier en de omliggende valleien hebben zoveel te bieden. Ieder dag nemen we je mee op een afwisselende tocht afgestemd op jouw niveau. Veel van onze gasten komen met veel plezier meerdere jaren achter elkaar terug. De trails en mogelijkheden zijn oneindig waardoor geen rit hetzelfde is.


Bike Park Meribel

Bike Park Méribel

Een alpine mountainbike-resort

Om je mountainbike vakantie in de Alpen voor te bereiden, ontdek je het aanbod van mountainbike sensaties in dit mountainbike-resort! Of je nu liever op de trails of op de weg trapt, jezelf uitdaagt in het bikepark of voor een familierit op de mooiste routes van de 3 Valleien op een downhill mountainbike een elektrische mountainbike: het is er allemaal in Méribel.

Downhill trails

11 afdalingen
DAT IS MEER DAN 35 KM PURE AFDALING!

1 groen, 3 blauw, 4 rood, 2 zwart en 1 dubbel zwart

Trails speciaal ontworpen en ontwikkeld voor downhill mountainbiken. Bochten, sprongen en andere obstakels maken deze parcoursen mooi en helpen je mountainbike skills te verbeteren. Deze trails voldoen aan de Franse richtlijnen voor mountainbiken (AFNOR NF S 52-110) in die zin dat ze zijn gemarkeerd en dat ze niet toegankelijk zijn voor voetgangers.

Deze sport blijft voor iedereen toegankelijk dankzij trails zoals de Bike Slope, ideaal voor een rustige start. De groene pistes zijn voor iedereen toegankelijk (met een geschikte fiets, helm en beschermende uitrusting). De 4 rode pistes, de 2 zwarte pistes en de dubbele zwarte piste zijn ontworpen voor experts en moeten garant staan ​​voor geweldige adrenaline shots en adembenemende landschappen vanaf de toppen.

Instructeurs van de Méribel-resort-fietsscholen kunnen je echt helpen om het beste uit je downhill-mountainbike vakanties in Frankrijk te halen.

Enduro-trails

9 Enduro-routes
DAT IS 97 KM AAN ROUTES GEMAKKELIJK BEREIKBAAR MET LIFTEN.

2 blauw, 3 rood en 4 zwart.

Enduro-tracks volgen bestaande trails die worden gedeeld met voetgangers. Hoewel het grotendeels afdalingen zijn, zul je vaak moeten trappen om over heuvels te komen, maar de inspanning wordt beloond met toegang tot paden in een natuurlijke omgeving ver van de skiliften. Dit is een technisch en fysiek uitdagende activiteit, dus zorg ervoor dat je klaar bent voor een uitdaging!

Cross-Country (XC)

Een sportieve ontdekking van de berg

DAT IS 27 KM AAN TRAILS!

1 blauw, 1 rood en 1 zwart

Crosscountry-mountainbiken is het zomerse equivalent van langlaufen: je verkent de natuurlijke omgeving en raakt in je eigen tempo fit. Een geweldige activiteit om met familie en vrienden te doen. Je vind er 3 toegewijde en goed onderhouden routes van 3 tot 18 km. 27 km circuit en avontuur in het hart van de natuur. Tussen bossen en bergweiden, die adembenemende uitzichten bieden. De crosscountry-fietsroute blijft toegankelijk voor iedereen, ongeacht je vermogen. De blauwe route is ideaal om met uw gezin het natuurreservaat Tueda te ontdekken. De zwarte baan is ontworpen voor experts. Om te beginnen, om vooruitgang te boeken of om te experimenteren, in Méribel is alles mogelijk op de fiets!

Meer informatie

Bikepark review: Green Hill Bikepark (Sauerland)

Bikepark review: Green Hill Bikepark

Plots was het daar! Een nieuwsbericht over Green Hill Bikepark. Een nieuw bikepark in Sauerland, vlakbij Bikepark Winterberg en Bikepark Willingen. Geopend in juli 2022 en direct met een professionele site en oogverblindende video van Thomas Vanderham en Wade Simmons. En dat die Canadese legends overduidelijk enthousiast zijn over dit bikepark is niet voor niks. Want om maar gelijk met de deur in huis te vallen: Green Hill Bikepark is er zéker één voor de big boys.

14 trails!

Maar wat vinden wij ervan? Gewapend met een online aangekocht e-ticket schuifelen we langs de lange rij voor de lift. Dat ticket moeten we natuurlijk nog even verzilveren voor de daadwerkelijke liftpas. De lift zijn twee sleepliften parallel aan elkaar. En omdat die vrij steil omhoog gaan is het niet volledig ontspannen in de lift (ong. 200 hoogtemeters). Beide handen aan je stuur, dus geen tijd om je lunch te eten!

 

Bovenaan werpen we een blik op de trailmap: maar liefst 14 trails! Dat zijn overigens niet 14 top-to-bottom trails, maar verschillende trails geven keuzemogelijkheden en splitsingen halverwege. Zo komt de blauwe (Jonas & Pablo) en rode (Timeshift) trail rechts (op de trailmap gezien) in het bikepark uit bij een viertal keuzes aan rode lijnen met (gap)jumps.

 

En die kleurcodering zorgt gelijk voor wat verwarring bij ons. De genoemde blauwe trail (Jonas & Pablo) begint met een drop van 1,5 meter dwars door de iconische houten wand met logo van het bikepark. Oké er is ook een bypass-optie hier omheen. Al snel ontdekken we na de eerste bochten van deze trail de rode lijn. Dit is een redelijk natuurlijke trail die daarna weer richting een houten brug met drop gaat, vervolgens wat gapjumps en rechtdoor met flink wat snelheid naar een stepdown richting grote tables. Het is ons duidelijk: dit bikepark is voor de springers onder ons.

De ene nog groter dan de ander

Dán gaan we grenzen verleggen! De gapjumps rollen we langs en bekijken we eerst even, maar drops vliegen we (we = Nico & Bram) blind over. Dat kan vast wel! WHOA!!! Zo springen we ineens onze grootste drop ooit. Het zal een aantal meter zijn. We leven! En we knallen door op adrenaline. Nu gaan we ook voor die beeldbepalende drop over de pistebully, die we beneden al zagen liggen. Hier eindigt de zwarte “Groomer” trail. Genoemd naar deze laatste trailfeature. Maar op de foto’s zagen we al meerdere megajumps liggen op deze lijn. Die laten we vandaag maar links liggen.

 

De lange wachtrijen voor de lift, vallen uiteindelijk best wel mee qua daadwerkelijke wachttijd. Vanaf de parkeerplaats tot de lift is hooguit 15 minuten wachten op deze drukke zondag. Wel zijn we aanvankelijk een beetje teleurgesteld dat het alleen een jump-bikepark is. We vinden typische downhill-afdalingen met natuurlijke secties het vetste. En daarom rijden we de de rode “Canadian Tuxedo” trail het vaakst. Die is tof en vrij natuurlijk. Én hij eindigt in een rechte lijn naar de vier grote tablejumps (“Thin Air trail”) onderin het park, waar we inmiddels wel wat airtime durven te pakken en goed landen.

 

Opeens zien we hier bij een splitsing een natuurlijke superloamy trail uitkomen. En dat is zowaar de zwarte lijn die we al die tijd links hadden laten liggen! Het is inmiddels gaan regenen en de bikeparky trails worden steeds gladder, met dezelfde ondergrond als je in Bikepark Winterberg en Bikepark Willingen bent gewend. Hop, de lift in. Naar de zwarte “Groomer” trail! Wat vet! Steil, superloamy en veel wortels. En zelfs nóg een aftakking in een tweede zwarte trail die precies zo is. De megadrop en megakicker sturen we even omheen en komt nog lang niet in ons op om te doen. Maar de drop over de pistebully pakken we wel. Het vertrouwen is lekker opgebouwd, en de landing zo zacht als boter. Fantastisch!

Hoe verhoudt dit bikepark zich tot Winterberg en Willingen?

  • Er liggen meer trails dan Willingen. Maar met alle lijnkeuzes op de downhill-lijn en de mooie lange enduro-trail daar is dat niet per se een tekortkoming van Willingen. Wél zijn de jumps in Green Hill Bikepark wat beter geshaped en kun je daar lekker aan je skills werken.
  • Winterberg blijft wat ons betreft het meest veelzijdige bikepark, maar vaak ook het drukste. Met dit derde bikepark in Schmallenberg zal die drukte misschien wel wat verdeeld worden. En dagtickets voor Green Hill Bikepark kunnen ook “sold out” raken, zien we op de site. Dus ze managen de drukte net wat beter is ons vermoeden.

Advies: zéker heen gaan! Alles is heel doordacht aangelegd en iconische features (pistebully, megagrote logo-borden, houten bruggen) geven het echt een Canada-gevoel. Niet gek, want blijkbaar zijn de trails aangelegd door een trailbouwer uit Whistler.


Try to fly at bike park Mook

Try to Fly @ Bikepark Mook

Elke dinsdagavond proberen we bij elkaar te komen en een specifieke mountainbike-skill aan te pakken. Doel is om onze skillset te vergroten en zo over de hele breedte betere mountainbikers te worden. Onze doelstelling ligt hoofdzakelijk binnen Enduro. Oftewel: de technischere afdalingen beter kunnen rijden. Airtime lijkt niet direct verbonden te zijn met Enduro rijden en toch is dit een belangrijke skill die je maar beter goed kan beheersen! Regelmatig kom je secties tegen waarbij het simpelweg makkelijk is om er overheen te vliegen dan alle impact te absorberen. En natuurlijk ziet het er cool uit  als je het kan.

Tegenwoordig zijn we verwend met het Bikepark Mook om de hoek. Er liggen daar Alpiene-waardige bikepark trails. Hoge kombochten, tal van tafels, gaps en mooie rockgardens. Het perfecte stukje grond om aan onze Airtime te werken dus.

Try to Fly heet onze nieuwste video en “try” hoort er echt nog bij. We zijn geen volleerde springers, al heeft de één het meer onder de knie dan de ander. Bram en Nico hebben de meeste tafels zichzelf al meester gemaakt en zijn toe aan de gaps. R(ik) werkt nog aan zijn tafelmanieren… Met wat tips zijn de normale tafels te landen aan de andere kant, dus niet meer op het vlakke. Erg blij mee natuurlijk want dat is de basis om met de gaps aan de slag te gaan. Nico en Bram zijn alweer toe aan de gaps welke in Bikepark Mook met steeds meer vertrouwen genomen worden. Next step is dan de WhaleTail! Voor de Bikepark masters een simpele feature maar de mindfuck is hier groot. Gevoelsmatig kan hier veel fout gaan namelijk.

In ons programma worden we ondersteund door het Oer-MTB programma van Rick Koekoek en Laura Turpijn. Zij maken elke week een rooster met conditie, kracht en technische onderwerpen welke we moeten volgen. Zoals gezegd, op het enduro stuk maken we al lekkere stappen! Sterker, minder verzuring en we verslaan onze eigen “Strava PR’etjes” steeds gemakkelijker. Het motiveert om door te gaan!


Donrox elektrische pomp

Donrox automatisch pomp

Een automatische (gemotoriseerde) pomp klinkt als de ultieme gadget voor luie mensen. Hoeveel moeite is het nou om de mountainbike bandjes op te pompen de conventuele pompen? Niet natuurlijk! Toch is er wat te zeggen voor deze gemotoriseerde pompjes.

Allereerst is deze pomp multifunctioneel. Ik wil nog wel eens met de Camper van de het asfalt afgaan en aangezien het geen 4motion is zou het kunnen zijn dat je de banden moet aflaten om weer uit het zand te komen. Überhaupt krijg je heel af en toe de melding “bandenspanning checken”, het model wat ik gekozen heb kan dat. Spanning checken en oppompen, gewoon op de accu.

Ten tweede is de pomp een heel stuk kleiner dan de normale handpomp die we altijd mee zeulen! Hij past in het handschoenenkastje van je auto.

Pre sets van de Donrox pomp

Het fijne van dit model elektrisch pomp is dat de Donrox pre sets heeft. In het menu kan je per categorie auto, motor, voetbal en fiets standaard het aantal bar instellen. Met andere woorden als je altijd op bijvoorbeeld 1,5 bar in je banden rijdt stel je die simpel in, de Donrox pomp onthoudt die instelling. Pomp aanzetten, fiets selecteren en je sluit hem aan op het ventiel. De elektrische pomp doet verder zijn werk en jij kan je verder aankleden/klaarmaken voor je aankomende mountainbike rit.

Accu door van de Donrox

De pomp heb ik nu al een tijdje en (niet geteld) ik denk dat ik op 1 accu lading al een 10 banden van nul naar het gewenste aantal bar heb gebracht. De accu indicator begint oranje te kleuren maar is dus nog steeds niet leeg. Mocht hij onverhoopt wel leeg raken dan kan je hem middels de meegeleverde 12v sigaretten stekker alsnog gebruiken, niet om op te laden maar om direct op de auto accu. Grootste voordeel is ook dat je de pomp direct via USB kan opladen, zo kom je dus nooit met een lege pomp te staan. Volgens de specs kan je je mobiel er ook mee opladen, ofwel als powerbank gebruiken.

  • De Ride A922 is inmiddels ook geupdate;
  • Maximaal bereik van 10.3 bar (ipv 8.2 bar)
  • USB kabel 50cm (ipv 30cm)
  • Luchtslang 30cm (ipv 18cm)
  • Opbergkoffertje (ipv beschermhoes)
  • Display helderder gemaakt

Note: We hebben de Donrox van onze eigen zakcentjes gekocht, deze is niet ter beschikking gesteld of gesponsord door Donrox.