ARB Daktent

ARB Flinders daktent

De nieuwe ARB Flinders daktent is ontworpen met als uitgangspunt snel, lichtgewicht, maar ook comfortabel kamperen.

Unieke sluiting
De twee harde bodemplaten zijn bedekt met PVC; er is feitelijk dus geen losse hoes. Je ritst de twee platen los van elkaar en sluit de ladder aan op de klemmen, vervolgens schuif je de ladder uit en gebruik je deze als hefboom zodat de daktent soepel openklapt.

Volgens ARB ben je met de nieuwe Flinders daktent slechts ‘één klap’ verwijderd van een goede nachtrust in een comfortabele ruimte, die overal naartoe gaat waar jij met je auto kan komen.

Hoewel de marketingtekst aantrekkelijk klinkt, zijn de specificaties en de werking van de tent uniek. De Flinders weegt slechts 56 kg, heeft een ingepakte hoogte van slechts 20 cm (zonder de ladder), is gemaakt van stevig 300 g/m² poly-katoen ripstop canvas, is voorzien van een 420D oxford polyester bovendoek en is de ‘hoes’ uitgevoerd in 600 g/m² zwaar PVC.

Ingeklapt is de nieuwe daktent van ARB een extreem laag pakket. Naast dat het er strak uitziet zorgt dit ook voor een lager brandstofverbruik. De ladder kan eenvoudig worden losgemaakt en wordt vervolgens vervoerd in de achterbak van de auto.

De Flinders-tent heeft vier ramen, waaronder een groot dakraam, zodat er ‘s nachts naar de sterren kan kijken. Daarnaast heeft de tent een ventilatiepoort en een grote ingang, welke door de overkapping (luifel) ook bij slechter weer open gelaten kan worden.

Standaard wordt er een matras van 5 cm schuim, 2 schoenzakken en een ingebouwde 12V-lamp (met USB-aansluiting) meegeleverd.

De ARB Flinders-tent is ontworpen voor twee volwassenen (matrasmaat 140 cm x 240 cm) Door de unieke uitschuifstangen aan de binnenzijde bereik je een binnenhoogte van 140cm.

Meer info? Check de website van DAKTENT.NL


Upgrade je camper cockpit! Vanlife

Nieuwe Stoelhoezen in de VW Camper T5.1

Het ombouwen van een bus is leuk, maar helaas ook erg populair. Zo zijn er ontelbaar veel onderdelen te vinden op de 2de hands markt in Nederland voor de Volkswagen t5 en t6 modellen. Voor mijn T5GP bus zocht ik een nieuw setje voorstoelen en na het telkens uitspelen van Marktplaats viel ik – telkens van mijn stoel* – van de prijzen!

*Sorry voor deze uitermate slechte woordgrap…

En door.

Het vervelende is eigenlijk vooral dat de stoelen niet slecht zijn, ze zijn gewoon lelijk en in mijn geval had ik ook nog eens 2 verschillende soorten stof. Daar wilde ik wel wat mee. In mijn vorige camper een normale T5 had ik al eens goedkope stoelhoezen geplaatste welke eigenlijk net niet lekker paste en ook nog het nadeel hadden dat ze gingen zweten (niet de stoel maar de bezitter ervan…) Dus opzoek naar iets beters, mooiers en goede stoffen.

Zelf direct online aan de slag

Na wat gezoek op internet kwam ik uiteindelijk een bedrijf tegen dat Carseatcover heet. De prijzen zijn niet goedkoop, maar tja, ik wil maatwerk en maatwerk kost geld! Het toffe hier is dat je zelf kan spelen met de producten. Alcantara Leder andere patroontjes en stiksels. Voor mijn Volkswagen Camper bus zocht ik een luxe uitstraling zonder het te “overdoen”.

De configurator gestart, gekozen voor kunstleder aan de zijkanten en alcantara op de zitvlakken. Alles in donkere kleuren met een contrast stiknaatje. Zo bestellen en fingerscrossed, want als deze hoezen teleurstellen ben ik wel even wat meer eurootjes kwijt dan de 100,- euro van die andere hoesjes.

De montage van de Carseat hoezen is (bijna) een eitje!

De hoezen kwamen relatief snel binnen en de eerste indruk is mindblowing mooi. Nu hopen dat de pasvorm dat ook is want dat maakt of breekt het hele geheel. Feit is dat ik dus 2 verschillende stoelen heb. Voordat ze alles produceren moet je nog een aantal stappen doorlopen zodat zij precies weten welk model ze moeten maken. Samen met wat zacht gereedschappen (in mijn geval banden lichters) en de instructie video aan de slag gegaan. Her en der is het best even een gevecht, dit omdat het er mooi strak omheen komt te zitten. Niks in verhouding tot cushcore monteren, dus het valt mee 😉

Het resultaat is echt bizar mooi!!! Echt heel mooi en na bijna een jaar ze er in hebben zitten kunnen we ook zeggen zeer goed! Geen zweet billetjes door het prachtige alcantara, veel zitcomfort en erg slijt en krasvast. De oude bus (2011) schoot binnen no time een verjongingskuur kuur door dat is echt super. Wat een uitstraling!

Iets meer achtergrond van Carseatcover.nl

Carseatcover.nl is een bedrijf opgericht door Maurice de Boer en Lars Kram. Ontstaan uit een hun eigen behoefte aan mooie bekleding van een goede kwaliteit, met de uitstraling van af fabriek geleverde bekleding voor een goede prijs uiteraard.
Klinkt te mooi om waar te zijn, maar het is precies wat Carseatcover.nl biedt.
Het bedrijf  is uniek in de Benelux . De bekleding wordt over de originele bekleding gemonteerd. Dit heeft als grootste voordeel dat je de auto niet enige tijd kwijt bent: de montage duurt 3 tot 4 uur. Dit is met de video dus prima zelf te doen!

Ze bieden bekleding voor bijna alle automerken en modellen, aan de hand van originele maattabellen. De bekleding is er in verschillende materialen, zoals textiel, alcantara en eco-leder. Alle materialen zijn zeer slijtvast, gemakkelijk schoon te maken en niet statisch. Natuurlijk bieden ze vele kleurstellingen, in zowel materiaal als stiksels. Personaliseren met een (bedrijfs)logo is ook mogelijk, waarvoor wij niet hebben gekozen.

Op de website is alles zelf samen te stellen en gelijk te zien; de ‘configurator’ is een soort virtuele showroom. Ook opties als stoelverwarmingsets zijn beschikbaar. Een eventuele stoelairbag blijft uiteraard geheel functioneel . Daarvoor word de bekleding elk jaar getest en krijgt elke set zijn eigen TÜV-certificering.

We kunnen ongeveer 1500 verschillende automodellen leveren  (van de meeste modellen hebben ze verschillende versies (3-deurs, 5-deurs, coupé, cabriolet, sport, combi) verschillende jaartalen en generaties in het systeem.

Het aanbod wordt constant uitgebreid (ze digitaliseren elke 2 dagen een nieuw model)
Kortom er is heel veel mogelijk bij dit bedrijf.

tel: 06-51166710
Montage adres/Showroom
Koldingweg 19e1, 9723 HL Groningen

info@carseatcover

www.carseatcover.nl

 


T6 camper met panorama dak

Een panorama dak in je T5 T6 volkswagen camper

Het internet word weer afgestruind naar vette ideeën voor mijn eigen camper en zo kom je af en toe weer wat vets tegen. Nu staat IJsland sowieso al op onze bucket list om eens heen te gaan, dat lijkt mij met deze 4motion campers met panorama dak helemaal dik!

Het jammere aan de campers is helaas dat dit belasting technisch in Nederland niet echt toepasbaar is. Uiteraard kan het en mag maar dan betaal je de volle pont aan wegenbelasting 🙁

4×4 Camper huren IJsland
De Highlander 4×4 Premium Panorama

Deze camper is aangepast voor de F-wegen ofwel off road wegen van IJsland. Met off road banden, verhoogd chassis van Seikel verhoogde luchtinlaat voor een rivieroversteek en een bandenpomp om de bandenspanning te regelen. Dit alles zodat je IJsland op een veilige en comfortabele manier verder kunt verkennen.

De camper wordt geleverd met alle benodigdheden die je nodig hebt tijdens het reizen in IJsland. Grote ramen en (PANORAMA SUNROOF) met verduisteringsgordijnen voor de heldere zomeravonden, een veelkleurig led-lichtsysteem en een gezellige slaapbank met een kwaliteitsvol matras.

About us


ikamper X-Cover 2

De iKamper X-cover met luifel

We hebben de iKamper X-Cover nu een tijdje op het dak liggen en sinds kort ook uitgebreid met de luifel die er bij hoort. Dit is echt een hele goede toevoeging aan deze daktent. Je ritst de luifel aan de daktent vast en je hebt binnen no-time een enorme leefruimte.

De stokken, haringen en scheerlijnen zijn kwalitatief zeer hoogwaardig zoals we dat verwachten van iKamper

Als we de luifel uitpakken zien we al gelijk dat het een behoorlijke lap is, het materiaal voelt heel stevig aan en alle naden zijn getaped dus waterdicht! En zoals gezegd is alles wat er bij geleverd is van top kwaliteit!

Een paar maanden ervaring met de iKamper x-cover

In een eerdere post hebben jullie de eerste ervaringen kunnen lezen van de iKamper X-Cover die wij dankzij Campwerk.nl op het dak hebben liggen. Inmiddels zijn we een aantal maanden verder en hebben we veel gebruik gemaakt van de X-Cover. Niet alleen de kids hebben er in geslapen maar wijzelf nu ook en we moeten zeggen dat inderdaad de matras wat hard is voor ons dan. Er zijn legio mensen die een hard matras heerlijk vinden. Wij hebben dit opgelost door een Yoga matje onder de matras te leggen wat voor net wat extra demping zorgt.

De X-Cover is echt een heerlijke daktent!

 


De Extent voor je vw Camperbus

Een volwaardig bed in je T5 zonder alles overhoop te halen

Als er 1 ding is waar ik een hekel aan heb tijdens het "camperen" is dat je alles zo vaak in je handen hebt. Zeker bij de T5 camper bussen, waar dedicated kastruimte ontbreekt. Alles ligt overal en na een paar uur kamperen is de chaos compleet. Nu slapen wij zelf op de bus middels een daktent, of dat nou een hefdak of daktent is maakt niet uit. Je bed is op een andere plek dan de binnen ruimte, dat scheelt al een hoop! Maar wat doe je dan als je met meer dan 2 personen gaat kamperen? Dat betekend of een tentje buiten de camper, of elke avond je bus verbouwen tot slaap vertrek...

De ultieme oplossing voor je T5 T6 volkswagen camperbus.

Na heel veel gegoogle kwam ik eigenlijk per ongeluk de extent tegen. Ooit had ik al eens een marktplaats advertentie gezien waarbij een bus werd aangeboden waar een soort backdoor tent uitkwam, helaas niet verder kunnen vinden hoe dat werkte of waar dat verkrijgbaar was.

De Extent is een module die middels 2 bouten in de originele gaten van je t5 t6 volkswagen bus worden gemonteerd. De extent kan met dubbele deuren of een klep worden gebruikt. Met een paar simpele handelingen ontstaat er een bed van 130x200 meter! Dat is best royaal te noemen. Het allergrootste voordeel is dus dat dit nagenoeg geen ruimte in je volkswagen camper busje neemt. Reken qua pakket ongeveer een fiets die over de breedte in je bussie staat.

Goed gekeurd door de RDW

Om het verhaal compleet te maken keurt de RDW dit goed als slaapplaatsen welke je moet hebben om als camper kenteken goed gekeurd te worden! Dat betekend dat je niet nog weer een hele bed constructie hoeft te maken van 180x110 in de bus zelf.

Geen nadelen? Ja natuurlijk wel! Je volledige achter ingang wordt geblokkeerd door de extent :( fietsen (wat voor ons mountainbikers wel belangrijk is) kunnen niet gemakkelijk meer in de bus worden vervoerd... Al hebben wij het afgelopen jaar wel geleerd dat je best beteuterd kijkt als de met modder bedekte stalen rossen weer in je schone camper interieur moeten.... Misschien is een fietsendragen dan toch zo gek nog niet ;)

De specificaties van de extent camper bed

De Extent © is een gepatenteerd systeem, bestaande uit een frame en een tent-gedeelte.
Het frame wordt met slechts 2 bouten bevestigd, het tent-gedeelte wordt geritst.
Het inwendige frame fungeert als het voorste gedeelte van een royaal bed (130 x 200) en wordt daarnaast gebruikt als extra bergruimte.
Ingeklapt neemt de Extent geen ruimte in die normaler wijze benut zou worden.
Keuken en kast kunnen tijdens het reizen gewoon gebruikt worden.
Tussen de Extent en de achterklep / achterdeuren is ruimte voor 2 grote tuinstoelen.
Uitgeklapt ontstaat een groot bed met comfortabele instap.
De rest van het interieur blijft gewoon bruikbaar, zodat u en de anderen alle ruimte hebben om zich om te kleden, te koken of gebruik te maken van de zitgroep.

Meer informatie over de Extent mogelijkheden vind je op de website: https://www.vwcamperplus.nl

Voordelen bus:
* voor privé en zakelijk gebruik
* goed manoeuvreerbaar
* perfect verkeersoverzicht

+ voordelen buscamper
* voor privé en zakelijk gebruik plus overnachtingen, korte vakanties
* laag wegenbelasting-tarief (kwart-tarief)
* goedkoper in verzekeringen
* lagere afschrijving
* wordt frequenter gebruikt dan een grotere camper
* geschikt voor drukke binnenstad / stedentrips / trekvakanties / in de bergen
* geen aparte berging nodig
* past in de meeste parkeergarages

++ voordelen Extent
* uitgeklapt in enkele seconden
* buscamper is nu ook geschikt voor lange vakanties
* tot 6 personen reizen
* ruimte om om te kleden, ook s'nachts
* ruimte voor toilet, ook s'nachts
* meer bergruimte, altijd goed bereikbaar, ook tijdens de reis
* onder het bed nog meer bergruimte (luchtbedden, beddengoed e.d.)
* bij 2-persoons indeling is er inwendig ruimte voor fietsen / motorfiets
* bijzonder groot keukenblok / werkblad (155x50 cm.)
* beide! voorstoelen kunnen worden voorzien van draaiplateaus
* aparte zit- kook en slaapruimte
* dus zitten én slapen én koken tegelijkertijd mogelijk
* erg toegankelijk; niet via stoelen op bed klimmen
* eenvoudig in te bouwen
* geen kostbare zit-slaapbank nodig
* volledig vlak slaapgedeelte
* goed overplaatsbaar
* zeer betaalbare verlenging voor uw bus
* snel om te bouwen van luxe personenauto naar bestelwagen naar 2 tot 6 persoons-camper
* hierdoor grotere doelgroep bij eventuele verkoop
* vanwege de veel ruimere leefruimte zal de Extent-bus voor velen interessant zijn om te (ver)huren
* maakt gebruik van originele stoelen, gordels en gordelpunten plus het originele isofix systeem
* Extent gedeelte snel uitneembaar en vergt weinig ruimte in de berging
* leverbaar voor VW T5 en T6 met klep of achterdeuren.
* véél goedkoper én praktischer dan andere slide-out systemen

Aandachtspunten
Hieronder enkele punten ter overweging.
* er is ruimte nodig voor de Extent als deze niet wordt gebruikt. Vergelijkbaar met een fiets.
* losse matrassen. Wij gebruiken 10 cm. dikke self-inflatables. Uitrollen, opmaken en klaar voor gebruik.
Op maat gemaakte matrassen zijn natuurlijk ook mogelijk.


Skotti Grill speklappen

Skotti Grill

Ultra plat, de ultieme adventure BBQ – Skotti Grill

In onze zoektocht naar de ultieme camper/camping gear voor onze trips zijn we al tijden opzoek naar een goede grill voor buiten. Kolen heeft per definitie onze voorkeur, maar dat is met name in Frankrijk vaak verboden. Gas it is dus. Over het algemeen zijn grills relatief groot en nemen dus veel ruimte in ook wanneer ze verpakt zijn. Maar jullie hebben toch een bus?? Ja klopt en toch gaat ook dat snel met de ruimte. Neem 4 man, 4 fietsen, 4 fullface helmen, 4 normale helmen, 4x alle overige protectie, 4x kleren voor meerdere dagen, 4x kleren voor ’s avonds, 4 stoelen…. Enz! Daarbij vind ik een vol gestouwde bus irritant, want wat je ook nodig hebt, het ligt onderop…

De Skotti grill in de verpakking

De hoes is een soort grote A3 envelop van sterk kunststof materiaal. Simpel met klittenband aan drie zijden waardoor je de verpakking zo open trekt. In deze A3 envelop vind je een bouwpakketje bestaande uit een voor en achterkant, 2x zijkant onderplaat, gas protectie cover en verstopt in 2 geheime kamers in deze oranje envelop zit de slang voor de gas toevoer en de buis waar uit eindelijk de vlammen uit zullen komen. Nog belangrijk een dikke sterke grillplaat. Goed de gas fles bestaat niet uit een bouw pakket ;) die is gewoon rond waar het gas veilig in kan worden bewaard :D

Skotti Grill verpakking

Opbouwen van de grill is even een puzzeltje

Je kan natuurlijk de instructie video bekijken, dat kan. Maar zoals wel meer mensen zoals ik denken na alweer ruim 20 jaar ikea ervaring: Dit kan ik zelf wel! En na 20 jaar ikea ervaring weet ik inmiddels: Volg nou maar de beschrijving… Dus ik trek de skotti grill uit de oranje envelop en begin zonder beschrijving te bouwen!

Skotti Grill onderdelen

Klinkt niet geheel intelligent maar het test wel hoe intuïtief het product is, want als je het een tijdje niet gebruikt is het irritant om elke keer de beschrijving te moeten pakken. Een ikea kast bouw je maar 1x, tenminste dat is ook het advies, een 2de keer overleeft die kast namelijk niet. Genoeg over ikea. De skottie grill laat zich met klein technisch inzicht relatief makkelijk in elkaar zetten. Even zorgen dat je goed begint maar zonder al te veel foute afslagen zit hij zo in elkaar, dit proces gaat steeds sneller na 2 of 3 keer. De totale opbouw tijd zit nu onder een minuut, dikke prima dus!

Grillen bakken en braden maar!

Veel grills zijn voortreffelijk in keihard bakken, waardoor je beperkt bent in wat je er op kan leggen. Vaak worden kleine vlammen te snel uitgeblazen door een windvlaagje. Dat is dus de basis van hoe we de grill testen, zo langzaam mogelijk grillen. Op volle snelheid kleurt letterlijk de gas afdekplaat rood gloeiend, prima dat werkt. Rustig draaiend aan de regel knop die op de slang zit bij de gasfles, zoek ik de minimale vlam voordat hij uit gaat op. Vandaag is het redelijk windstil wat resulteert dat de vlam tot een absoluut minimum gedraaid kan worden en zie daar, heerlijk malse karbonaatjes :D

Skotti Grill bakken

Grillen in de wind

Vandaag zitten we aan de atlantische oceaan ergens net boven Biarritz, op zich niet heel boeiend voor de review behalve  van het feit dat het hier wel hard waait. Skotti grill weer opbouwen, wederom lekkere stukjes vlees erop een grillen maar. Spelend met de gasregelaar kan ik door het ontwerp van de grill ook nu heel ver gaan met het terug draaien. De wind lijkt maar weinig vat te krijgen op de vlam. Dikke prima! Resultaat, heerlijk malse kipspiesjes! Er zit geen deksel bij waardoor we wat wegblijven bij een dikke lap bavette ofzo, dat moet echt indirect worden klaar gemaakt en dat lukt niet op de skotti grill.

Skotti Grill karbonade

Schoonmaken….

Allereerst moet worden gezegt dat de skotti grill GEEN tafelmodel is… Het vet wordt opgevangen op de onderplaat, maar door het ontwerp sijpelt het via de assemblage gleuven toch op de grond. Zet hem dus op het zand of gras wat een beetje vies kan en mag worden. Daarbij is het allemaal staal dus voordat je aan de grote schoonmaak gaat beginnen moet je hem eerst laten afkoelen, hem vast pakken is een tijdje geen optie namelijk. Eenmaal uit elkaar en in de wasbak is het wel even een klusje, voordeel is dat je alle platen los kan schoon maken maar het nadeel is dat het vet overal zit.

Overall oordeel

De skotti Grill Review

  • Design
    8
     
  • Kwaliteit
    9
     
  • Gebruiksgemakt
    6
     
  • Duurzaamheid
    9
     
  • Prijs
    7
     
The Goods
  • Het Design is er mooi, dikke platen van goede kwaliteit. Aan de duurzaamheid zal het dus niet liggen. Met een prijs ruim boven de honderd euro is het geen goedkope grill, zet je dat af tegen de duurzaamheid valt de prijs kwaliteit verhouding goed uit.
The Bads
  • Schoonmaken is echt een dingetje. Alles word vet en vies. gezien alles warm wordt moet je ook echt even wachten voor je aan de slag kan gaan.
7.8

Average Score


De Camper... T5 finished

Het is al even stil omtrent mijn eigen camperproject….

Alweer een hele tijd geleden (relatief) ben ik begonnen met mijn Volkswagen T5 camper. Na vele opties te hebben geprobeerd, vele fouten te hebben gemaakt kom dan toch eindelijk mijn ultieme inrichting.

De “oude” VW T5 camper heeft veel transformaties doorgemaakt. Na een grote beurt ook nog een tuning er over heen gegooid. Hij rijdt heerlijk!

Laatste updates zijn eigenlijk alles. Ik heb achterin de kast met 4 lades gebouwd met behulp van Ikea-onderdelen. De kast heb ik aan de achterzijde op maat gemaakt en met vuren platen afgewerkt. Geeft een mooi effect dat witte met de natuurlijke houten finish. Onder die kast is 1 lange kast gemaakt waar de stoelen, Birzman gereedschapskoffer en de krik in kan. Handig, want zo hoef je nooit de hele zooi er uit halen voordat je hier bij kan 😉

 

Het keukenblok is ook een Ikea kast ingepakt in vuren platen. simpel maar uiterst effectief! Onder één van de stoelen heb ik simpel een auto-accu geïnstalleerd met een acculader. Ben je thuis of op de camping dan gooi je die even aan de lader, sta je een dag je “off the grid” dan kan je prima overleven met de capaciteit van deze accu.

Verder maken de draaistoelen het verhaal af. Had ik al, maar gecombineerd met deze inrichting tover je deze oude VW T5 zo om tot een woonkamertje.

Als finishing touch alle wanden bekleed met grijs vilt. Is even een klusje maar het werkt wel gelijk alles netjes af! Klaar is Rikkie 😉


5 redenen waarom je een Daktent wilt

Een daktent? Dit zijn de 5 redenen waarom je een daktent wilt

Na alweer een goede 2 jaar hebben we best wat ervaring mogen opdoen met een daktent. In onze “mountainbike carrière” hebben we al veel verschillende manieren van reizen geprobeerd. Uiteraard een gespreid bedje in een hotel is heerlijk, warme douche, ontbijt staat klaar en vaak kunnen de fietsen achter slot en grendel. Toch vinden wij zelf dat we vaak de vrijheid missen. Lekker buiten hangen met een biertje zo aan het einde van de dag kan lang niet overal. Uiteraard er zijn plekken waar dit prima kan zoals bij mtbverbier. Zelf zijn we gek op campings. Lekker je rotzooi om je heen en dichtbij, eitjes bakken in de morgen en ‘s avonds met je krukje voor je bbq het eten klaar maken. Deze manier van reizen hebben we ook ondervonden zonder daktent zoals onze reizen naar Neukirchen in Oostenrijk, Lake District en Glentress in de UK. Gaat op zich prima, zeker als je langer op 1 plek blijft. Het grote nadeel is alleen dat je alles 2x in je handen hebt. Inpakken uitpakken noem maar op. De Daktent biedt een oplossing, in vrijheid en gemak. We hebben voor jou even de Top 5 redenen op een rijtje gezet waarom een daktent ideaal is

 

 

1. Vrijheid

Een daktent kan je overal opzetten, je bent niet afhankelijk van de ondergrond. Je staat altijd droog en het blijft er droog! (tenzij je in een river bedding gaat staan van een stuwwal….) Het grote voordeel is dat je elke auto tot camper kan ombouwen zonder moeite. Zo kan je onderweg snel slapen zonder een camping te moeten opzoeken.

 

 

2. Comfort

Je hebt standaard een goed matras, goed geventileerde tent die stevig is zonder dat je 10 haringen in de grond hoeft te zetten. Slapen met je ultra dunne zelf inflatable op verharde ondergrond is echt geen pretje. In een daktent zit over het algemeen een lekker matras waarbij de duurdere varianten zelfs worden uitgevoerd met traagschuim.

 

3. Snelheid

Met een daktent tover je nagenoeg elke voertuig om tot camper. Je kan al je spullen laten liggen waar ze liggen in de auto, want jouw tent ligt op je dak. Afhankelijk van welk model is de gemiddelde daktent binnen 5 minuten op te zetten en weer af te breken. Het meeste werk zit hem in de hoes of cover. Pak je een hardshell daktent? Dan praten we over minder dan 1 minuut.

 

 

4. Uitzicht

Het klinkt zo simpel en dat is het ook. Je slaapt hoog met een daktent waardoor je een verbeterd uitzicht hebt. Er is niks mooiers dan ‘s ochtends wakker te worden en overal over heen te kijken hoe alles en iedereen ontwaakt. Maak de rits open en voor je naar beneden klimt geniet jij nog even van de omgeving. Een koffie machine in de daktent zou eigenlijk het leven nog mooier maken 😉

 

 

5. Veiligheid

Nou zal er op een camping niet zoveel ongedierte rondlopen, maar zeker als je gaat wildkamperen biedt een daktent behoorlijk wat extra veiligheid. Door de barrière van de trap en de hoogte komen ongewenste dieren niet bij jouw slaap vertrek. Nu zullen grote gedeeltes in Europa niet zoveel problemen opleveren, maar toch de Wolf is officieel gesetteld in Nederland 😉 Zonder gekheid, zeker als je verder gaat naar continenten waar er nog meer ongewenste bezoekers ‘s nachts rond je tent kruipen, bied de daktent een aanzienlijk voordeel!

6. De looks

Jaja we zouden een top 5 doen. De looks zijn dan ook niet echt een voordeel… Toch maakt het een suffe schilders bus of een 2 wiel aangedreven SUV die niks meer kan dan een Renault Clio, ineens een stuk stoerder 🙂

 

 

 


iKamper X-cover

De Uitstraling van de Ikamper

Een daktent heeft toch altijd iets vets! Daar hoeven we volgens mij niet over te discussiëren. Tegenwoordig zie je ze op allerlei auto's voorbij komen maar op een 4x4 offroad doet ie het toch het best. Nou hebben wij geen 4x4 offroad maar een Mercedes Viano met 18inch zwarte velgen in het chique grijs. Misstaat daar dan een daktent op? Nee, zeer zeker niet! En zeker niet de X-cover van iKamper, met zijn strakke vorm ingeklapt past ie perfect bij de bus.



Dankzij campwerk.nl zijn wij in de mogelijkheid om de X-cover voor een langere periode eens goed te gebruiken. De eerste mogelijkheid om weg te gaan met de daktent en de camper is de zomervakantie. Dit jaar blijven we in NL dus alle weertypen komen vast voorbij.

Opzetten van de X-Cover

We hadden al gezegd dat de X-cover dicht op het dak van de bus er al vet uitziet! Althans dat vinden wij! Maar hoe snel zet je hem nou op? Het voordeel van de X-cover is dat je niets te doen hebt met een hoes zoals bij softcover daktenten maar hij heeft wel de looks van een softcover. Een filmpje op Youtube laat zien dat het allemaal in 3 minuten moeten kunnen, wel op een personenauto en niet op een bus maar toch, das snel!

iKamper X-cover

Die 3 minuten heb ik nog niet gehaald en ik heb hem de laatste tijd vaak op- en afgebroken. De meeste tijd gaat zitten in het plaatsen van de metalen beugels om de tent strak te zetten. Dit kan allemaal van binnen uit maar neemt wel wat tijd in beslag. Hoe lang zijn we er dan wel mee bezig? Dit hadden we willen timen maar aangezien het vakantie is hebben we dat niet gedaan. Ons gevoel is dat we er al met al een kleine 10 minuten mee bezig zijn.

Dat het niet in 3 minuten lukt is in onze ogen helemaal niet erg. Het opzetten werkt echt super goed. Rits open gooien, uitklappen en de beugels vast zetten. Alleen bij het inklappen en de rits dicht krijgen zit je in het begin even te klooien maar als je hem 2 weken lang dagelijks in en uit klapt krijg je daar handigheid in.. :-) En er is ruimte genoeg om de slaapzakken er in te laten liggen.

Slaapcomfort in de daktent

Wij hebben de X-cover net voor de zomervakantie gekregen en gedurende deze periode hebben de kinderen in de daktent doorgebracht en wij zelf in de camper. De kinderen zijn er helemaal weg van! De matras die er bij geleverd wordt lijkt ons wat aan de dunne kant als we er zelf in liggen dus daar zou de extra topper wel een uitkomst zijn. Je hebt ook 2 hemelluiken die je kan openritsen zodat je liggend in bed de sterrenhemel kan aanschouwen. Helaas hebben wij dat zelf nog niet ervaren maar dat gaat begin september wel gebeuren als we naar Zwitserland afreizen. Wordt vervolgd dus. :-)







Vanlife avontuur 2.2

Hefdak, draaistoelen en keuring

In de vorige post gaven we al dat we dit keer gekozen hebben om het hefdak en de draaistoelen niet zelf in te bouwen maar dit te laten doen door gasten die dat hele dagen doen. De draaistoelen had zelf gekund maar goed hij stond toch daar en de prijs compleet was aantrekkelijk genoeg om het te laten doen.

Draaistoelen Mercedes Viano

Het hefdak had ook zelf gekund (alles kan) maar dat durfde we bij deze bus niet aan... We hebben gekozen voor het superplatte hefdak van Atrion. Daarmee blijven de roofrails zitten en kun je nog een eenvoudig een daktent op je dragers leggen. Het hefdak kan dan niet meer omhoog maar dat terzijde.






Waarom dan geen slaaphefdak voor de extra slaapplaatsen, scheelt een hoop met het bedenken van je bed en zo zijn er nog wel wat voordelen te bedenken. Persoonlijk vindt ik de (betaalbare) slaaphefdaken niet mooi en aangezien het oog ook wat wil hebben we deze keuze gemaakt. Of je nou een slaaphefdak hebt of een bed beneden opruimen moet je toch als je weg wilt. Een zal wat sneller gaan dan de ander maar hé, we hebben vakantie!

Hefdak Mercedes Viano

Na een kleine vertraging kon ik de bus weer ophalen in Friesland, gekeurd en wel! Toch spannend als je die kant op rijdt, niet alleen omdat de leenauto een Toyota IQ is maar vooral omdat er in je dak gezaagd is van de bus die je net hebt aangeschaft. Maar het resultaat is erg goed gelukt, de afwerking is mooi, de draaistoelen doen wat ze moeten en het hefdak is zelfs in kleur van de bus. Hadden we ons vooraf niet in verdiept en verwachte een wit dak, afijn dit scheelt weer wrappen. :-)

Hij is dus helemaal klaar om op pad te gaan! Laten we nou net een weekendje met vrienden hebben geboekt op een camping.

Camper Mercedes Viano met luifel

We moeten nog een paar kleine aanpassingen doen aan het bed maar hij voldoet meer dan prima! Laat de zomervakantie maar komen, dan kunnen we hem echt goed testen.