Nieuw, Khosi Alu daktent
Naast de bekende Khosi daktent met een schaal van ABS, neemt Femkes RooftopTents vanaf september 2020 ook een Khosi met aluminium schaal op in het programma.
De Khosi is een kleine en compacte hybride daktent welke op alle soorten auto’s past. Het grootste voordeel van de Alu-Khosi ten opzichte van de ABS Khosi, is dat er op de Alu-Khosi twee dakdragers geplaatst kunnen worden. Hierop kan een kano of surfplank vastgezet worden, zodat alles mee kan op de mooie roadtrips. De schaal is gemaakt van 2 mm dik zwart aluminium, welke de daktent tevens een robuust design geeft.
De prijs van de aluminium Khosi daktent (incl. anti-condensmat, schoenzakken en een grote luifel met 4 stokken) is € 2.950,- Uiteraard zit de montage & uitleg hierbij in zoals u van ons gewend bent. Zodra de aluminium Khosi in Europa is gearriveerd is deze te bezichtigen in onze showroom in Baarn.
- Capaciteit: 2 volwassenen
- Gesloten afmetingen: 159 x 123 x 27 cm
- Geopende afmetingen: 152 x 210 x 120 cm
- Gewicht: 68 kg
- Materiaal schaal: 2 mm zwart gepoedercoat traanplaat aluminium
- Materiaal tent: 200 grs poly katoenmix
- Materiaal flyl: verzilverd Oxford 210D
- Matras: 4 cm met verwijderbare gewatteerde hoes van katoen
- Bijzonderheden: anti-condensmat, muggengaas voor alle deuren en ramen, 2 schoenzakken, voortent met 4 telescopische stokken, scheerlijnen en haringen, afneembare fly en ladder. Voorgeboorde gaten voor eenvoudige montage van dakdragers.
Meer info op Daktent.nl
Review: Biolite HomeStove
Review: Biolite HomeStove
Tijdens onze laatste avonturen met de camper zijn we tot een aantal conclusies gekomen wat je allemaal wel of juist niet nodig hebt tijdens een biketrip. Een echt off-the-grid avontuur hebben we echter nog niet gedaan, maar uiteraard hebben we al wel van gedachten gewisseld wat er dan precies allemaal belangrijk is.
– Vanuit die gedachten komt extra accu-capaciteit voor de koelbox aan bod. Er bestaan hacks (welke we later nog eens gaan testen), maar een draaiende koelbox is toch echt het makkelijkste…
– Verder willen we meer warmte binnen in de camper. Zeker in het voor- en najaar zijn de nachten gewoon koud. Hiervoor zoeken we naar kachels met omvalbeveiliging (komen we ook op terug)
– Én natuurlijk het kampvuur voor buiten.
Met wat zoekwerk kwamen we de Biolite serie tegen. Een vernuftige lijn met producten die voorzien in warmte, kookmogelijkheid én elektra! Daar willen we meer over weten.
Biolite mission
Energie is essentieel
Energie staat centraal in ons leven en houdt ons veilig, productief en comfortabel. Energie verbetert de gezondheid, bestrijdt klimaatverandering, maakt communicatie en onderwijs mogelijk, genereert inkomen en geeft vrouwen meer mogelijkheden. Toegang creëren voor een groeiende wereldbevolking is een van de grootste kansen van onze tijd geworden.
Bijna de helft van de planeet heeft geen schone, betaalbare huishoudelijke energie, kookt maaltijden op rokerige open haarden en heeft weinig of geen elektriciteit in huis. Bij BioLite houden we ons bezig met twee verschillende klantsegmenten: off-grid huishoudens in opkomende markten en gebruikers van openluchtrecreatie die op zoek zijn naar brandstofonafhankelijk koken en opladen. Met behulp van een uniek bedrijfsmodel, Parallel Innovation genaamd, ontwikkelt ons team kerntechnologieën die van toepassing zijn op beide markten. Vervolgens ontwerpen we producten die uniek zijn voor onze klanten in de buitenlucht en opkomende markten.
Ah oke… Goed verhaal, lekker kort ook! Naast dat wij uiteraard het belangrijk vinden dat de wereld verbeterd word beperken wij ons even op dat laatste “brandstofonafhankelijk koken en opladen“. Wanneer je off-the-grid een mountainbikeavontuur gaat doen kan een brandstofonafhankelijk systeem best handig zijn. Je kan natuurlijk gewoon een rooster meenemen welke je boven een kampvuur kan hangen om zo je eten te bereiden. Maar dat is te makkelijk 😉
De Biolite HomeStove met elektra
Biolite heeft een uniek systeem waarmee een takje hout wordt omgezet in elektra voor je mobiel! Klinkt als zwarte magie, maar dat is het niet. In de Biolite zit een warmtewisselaar. Een thermo-elektrische warmtewisselaar werkt simpel: je hebt warmte, kou en elektra. Wanneer je in een thermo-elektrische warmtewisselaar elektra stopt krijg je er warmte en kou uit (koelkast techniek). Maar zo kan je er ook warmte in stoppen om kou en elektra er uit te krijgen! Eigenlijk helemaal niet zo simpel, maar het werkt 😉 Resultaat? Dat stukje hout gaat branden, produceert warmte en je warmtewisselaar maakt elektra.
Oude Biolite HomeStove getest
Om niet direct naar de winkel te rennen en weer 150,- euro of meer uit te moeten geven besloten we Marktplaats even in de gaten te houden en zo kwamen we een ouder model tegen van Biolite. Voor nog geen 30,- euro konden we hem overnemen. Mooi dan nu de test. Allereerst valt op dat – en dat geldt voor de hele serie – de ingang nogal klein is. Je moet echt met hele kleine houtjes werken en dat zorgt er dan weer voor dat je er druk mee bent. Vaak is dat zo ‘s avonds helemaal niet erg, bezig zijn met vuur brengt altijd het kind in ons naar boven 😀
Wat we ook hebben ondervonden is dat het hout echt heel droog moet zijn en dat brengt je gelijk bij het volgende probleem. We willen “brandstofonafhankelijk” op reis gaan. Dan moet het niet veel geregend hebben, want anders zit je alsnog naar een rauwe speklap te kijken. Gezien dat debacle maken we nu maar gebruik van een zak met open haard aanmaakhoutjes. Die hebben de ideale afmeting voor in de Biolite HomeStove. Dit werkt dan ook prima. Op deze manier heb ik al eens met -10 graden Celsius mijn eitjes staan koken! Klein detail was alleen dat de HomeStove van onder ook wat heet werd waardoor ik hem steeds moest verplaatsen. Het ijs (sneeuw) smelt namelijk eronder waardoor de Biolite HomeStove scheef wegzakt…
Telefoon opladen met de Biolite
En dat opladen, gaat dat een beetje hard? We hebben een bijna lege telefoon aan de Biolite gehangen en de timer aangezet, over een periode van 20 minuten laten hangen en gekeken hoeveel procent erbij is geladen. Deze test is nogal afhankelijk van veel factoren. De staat van de accu, de buitentemperatuur, het merk, % van de accu, enzovoorts. Toch geeft het een indicatie. Ook moeten we er bij zeggen dat dit dus een oud model Biolite is, wellicht werken de nieuwere inmiddels al een stuk efficiënter. Mijn iPhone had nog 10% over en was na 20 minuten 6% rijker. Reken maar uit… 18% per uur. Een volle lading duurt dus tenminste meer dan 5 uur. Uiteraard het is beter dan niets. Toch, als je je accu weer helemaal naar de 100% wilt brengen dan ben je wel even wat hout aan het sprokkelen 😉
[penci_review]
De Jeep JK GaZell 4x4 camper
De Jeep Wrangler JK GaZell 4×4 camper
De ultieme 4×4 Jeep Wrangler mini camper van Gazell Nederland
We zijn natuurlijk ontzettend blij met onze (oude) t5 camper met de daktent, dat wil niet zeggen dat we niet om ons heen kijken 😉 Stiekem vinden we de Jeep Wrangler JK echt mega vet, maar die kunnen we simpelweg niet betalen 🙁 dan maar een beetje dagdromen…
GaZell Nederland maakt voor Pick-Ups speciale opzet units. Zo ook een zeer speciale voor de Jeep Wrangler JK waardoor je deze Jeep omtovert tot een mega dikke (mini) camper. Holy crap wat is dit ding mooi zeg! Dat wordt sparen…
Informatie over de dikke 4×4 Jeep Wrangler Camper
De GaZell “JK is het resultaat van een samenwerking tussen het bedrijf BBF GaZell” en het bedrijf AEV-fan van Jeep. De realisatie van dit project resulteerde in de geboorte van de GaZell “JK, een discrete en perfect geïntegreerde bewoonbare cel met het onmiskenbare uiterlijk van de Jeep Wrangler JK.
Het GaZell “JK is een volledig verwijderbare set, zonder gaten en zonder enige modificatie van het voertuig. Het achterste gedeelte wordt 38 cm verlengd met een nieuwe daklift waardoor een mooi uiterlijk ontstaat
en een bewoonbare binnenruimte.
De interieurindeling is ontworpen om de vele opbergruimtes te maximaliseren. Twee soorten binnenuitrusting voor 2 of 3 bedden, waaronder een keuken, 2 bankjes met een tafel en toilet (afhankelijk van de versie).
De GaZell “JK is speciaal ontworpen voor de Jeep Wrangler JK 4-deurs uitvoering (vanaf 2006) en heeft het voordeel dat hij zijn 5 stoelen behoudt het is een uitstekende toevoeging voor uw Wrangler, zo wordt hij nog multifunctioneler!
De unit is erg compact, de originele breedte van de Jeep 4X4 is niet veranderd. De hoogte is verhoogd met 9 cm, waardoor deze een hoogte heeft van minder dan 2 meter: het is de enige camperunit op de 4×4-markt met een totale hoogte van minder dan 2 meter.
Het lichte gewicht (van 80 kg tot 180 kg afhankelijk van de versie) zorgt ervoor dat je Jeep 4X4 overal kan rijden en zijn geweldige terreineigenschappen behoud.
Voor alle foto’s bron informatie en overige projecten check de website:
Bron: https://www.gazellnederland.nl/gazell-jk/
Be old later
Off topic maar wel leuk :D.... Be Old Later
Al scrollend door mijn Instagram kwam ik dit stelletje tegen. Gelijk is het inspirerend om te zien wat ze doen en hoe ze het doen. Mooie avonturen zonder al te veel nodig te hebben. Wel hebben we onze twijfels bij het logo... Uiteraard snappen we dat het een hartje is maar als je het zo ziet??
Oke, genoeg over het logo meer over hen zelf
Ze vertrekken in een Mitsubishi Delica-busje uit '97 dat ze twee jaar lang hebben gebouwd. Vorig jaar legden we de knoop (letterlijk) op de top van de Grand Teton in Wyoming op 13.770 ft. Onze uitdrukking, "be old later", herinnert ze eraan dat het leven te kort is en dat we het ten volle moeten leven onze knieën nog werken en de grijze haren nog telbaar zijn
Ze willen deze tijd, deze reis, dit hoofdstuk in hun leven nemen om te ontdekken, te leren en terug te geven.
Tijdens hun reis zullen ze zich concentreren op drie hoofddoelen: het verkennen van de provinciale parken van Canada en de nationale parken van de Verenigde Staten, vooral de parken die momenteel worden bedreigd, het presenteren van lokale ambachtslieden langs ons avontuur en het leren over respectabele tuinbouw door vrijwilligerswerk te doen op lokale boerderijen .
Welke bus ze gebruiken? De Minder bekende Delica.
Mitsubishi Delica L400 Space Gear - 1997 Chamonix-model
4x4 2.8L turbodiesel
korte wielbasis, hoog dakmodel
Check al hun avonturen HIER hun instagram account @beoldlater
Review: Nigor Oriole 3
Review: Nigor Oriole 3
De setting, hoge berg toppen en een aankomend avontuur
Voordat we beginnen eerst even de setting schetsen. We zijn in de Alpen, dat lijkt niet zo, maar is wel zo… We zitten vandaag op ruim 2000 meter hoogte waar we met onze 4×4 volgeladen aangekomen zijn. 2 man, 2 mountainbikes. Morgen zullen we vanaf hier nog een stuk hoger klimmen op onze fietsen om terug af te dalen naar de tent. Het avontuur, het buitenleven, dit wordt een van de vetste reviews die we ooit gedaan hebben.
Ja, dat was het plan… En toen was er iets met een virus en toen zaten we thuis op NAP 6,8 meter in de winter en ongeveer 7,2 meter in de zomer. Er wordt vandaag ook niet gefietst, want de kinderen zijn thuis omdat alle scholen dicht zijn.
Terug naar de Nigor Oriole tent dan maar!
De Oriole is een in de verpakking 55x18cm grote tent. Die zin klopt niet helemaal want dat is best klein. Tijdens het telefoongesprek wat ik met iemand van Nigor had zei hij; Ik stuur een tent op voor 3 personen waar je ook de fietsen ‘s nachts in kan zetten. Als je dan deze verpakking ziet heb je daar toch direct je twijfels bij. Dan de prijs, retail adviesprijs staat op een kleine 949,- euro. In het tijdperk van de Decathlon lijkt dat wat buiten proportie te zijn. Wij zij zeer ervaren met Decathlon tenten, daar slapen we namelijk ieder jaar in tijdens het festival seizoen. Ook voor de kids hebben we goedkope bijtentjes die we bij de vouwwagen zetten. Dat word dus op zoek naar de verschillen, wordt ergens het immense prijsverschil rechtvaardigt?
Opzetten en het formaat van de Nigor Oriole 3
Oke, nogmaals we zitten dus niet in de alpen, maar in de achtertuin. Dit feit doet niks af aan hoe je de tent moet opzetten natuurlijk. Met de kinderen trekken we de binnen en buiten tent uit de hoes en gelijk valt iets op. De buitenhoes is groot, heel groot. Om precies te zijn 490x230cm, mijn dochter mag de stokken in elkaar zetten. Daar is het eerste verschil, dit is heel licht en voelt heel solide aan. Ja deze stokken hebben wel degelijk wat meer aandacht gekregen, mooi spul dus. Keurig op kleur stoppen we de stokken in de buitentent. Een paar vederlichte haringen in de grond stoppen en de basis staat. De bijna 5 meter, ultralichte buitendoek tent staat zeer snel ondanks dat we de tent nog nooit eerder op hebben gezet.
Binnentent erin, fietsen erin en gaan!
De binnentent wordt met 2 clips en een hoop ringen makkelijk in de tent gehangen. Of dit de juiste volgorde is weten we niet omdat de opbouw beschrijving niet wilde laden… Of dat aan mijn laptop ligt of aan de site, dat laten we in het midden. De binnentent komt tot iets verder dan de helft, officieel is de tent voor 3 man. Dat kan, maar zoals bij elke tent moet je altijd het totaal aantal nemen min 1. Dat is namelijk een stuk comfortabeler. Nu het belangrijkste, kunnen de fietsen uit beeld van voorbij gangers in de tent overnachten?
Ja dat kan! En alleen het voorwiel eruit!! Je zou in theorie inderdaad 3 fietsen, drie personen en bagage in de tent kunnen herbergen. Dat alles wat ooit begon in het formaat van 55x18cm en slecht 3,9 kilo.
Kwaliteit en afwerking
Alles is beter, echt alles. Overal is er kwaliteitsverschil met een simpel Decathlon tentje te zien, te merken en te voelen. Logisch dat moet ook wel. Ieder product dient samen met de prijs kwaliteit verhouding de juiste doelgroep. Dit is geen wegwerp product dit is een tent waarop je kan vertrouwen in alle weersomstandigheden, kwaliteit waar je op kan vertrouwen. De ritsen, naden, stiksels nergens hebben we iets raars kunnen ontdekken. Deze tent is met zorg afgewerkt van begin tot eind. Rechtvaardigt het de hoge prijs? Ja en nee, doe je 1x een leuk avontuurtje inderdaad met de auto waardoor gewicht niet zo’n ding is en je blijft in de bewoonde wereld? Nee dan zouden wij zelf dit bedrag niet uitgeven. Maar ga je op een lange fietsvakantie of verblijf je met regelmaat op afstand van de civilisatie waardoor je afhankelijk bent van je tent? Dan is dit er een om in overweging te nemen. Daarbij moet je jezelf niet te veel vergissen in de prijs. Een beetje vergelijkbaar Decathlon tentje voor 3 personen kost al gauw 249,- euro. Als je daar alleen al de feitelijke kwaliteit vergelijkt zie je direct dat de tent 2x zoveel aan kan met de buiten tent en meer dan 3x met het onderdoek.
WATERDICHTHEID TREK 900 (Decathlon):
| Buitentent | Buitentent > 2000 mm |
|---|---|
| Vloer | Grondzeil kamer > 3000 mm. |
WATERDICHTHEID Oriole 3:
| Buitentent | GorLyn 30 Ultra Lite 30D siliconized ripstop 6.6 Nylon min. 4000mm |
|---|---|
| Vloer | 40D Ripstop Nylon with min. 10.000mm TPU laminate Fire Retardant |
Reken daar de duurzaamheid bij op, dan zou het nog wel eens zo kunnen zijn dat de tent op lange termijn, niet eens duurder is…
Meer info over de tent? Check de website van Nigor
Nog even over het begin, dat met op 2000 meter hoogte slapen
Het idee was om dit avontuur nog eens te beleven, al weer een aantal jaar geleden ben ik samen met Erik van MTBVerbier en een landrover Defender 130 uitgerust met een buitenkeuken en 2 daktenten omhoog gereden tot ongeveer 2000 meter hoogte. We hadden uitzicht op prachtige gletsjers en de vallei van Bagnes. Eerst een stukje samen biken. Klimmetje omhoog en terug afdalen naar de de Defender. “s avonds barbecuen biertjes drinken om vervolgens van de kou snel onze daktenten in te duiken. Het was koud, heel koud! Zonder een oog dicht te hebben gedaan zijn we buiten gaan staan in de ochtend. De zon raakte de toppen achter ons terwijl de koffie stond te pruttelen. De nachtvorst was nog overal te zien, wanneer de zon eindelijk ons plateau had bereikt viel er letterlijk een warme deken over ons heen. Snel omkleden en klaar maken voor de 2000m afdaling in hoogte verschil.
Ondanks de gekte van vandaag, een crisis die niemand ooit zal vergeten weet ik 1 ding zeker. De Alpen zullen er straks ook nog zijn en wij komen terug voor een revanche!
De ultieme outdoor keuken
De outdoor keuken kookkisten van Dare To Be Different zijn hét antwoord op de veel gestelde vraag: “Waar moet ik koken als ik met mijn daktent op pad ben?”
Een kookkist is de perfecte aanvulling op uw daktent en een ideale reisgenoot tijdens een picknick, op de boot of in de auto.
Bij een goed avontuur hoort lekker eten. Met een kookkist van Dare To Be Different creëert u in een handomdraai de ideale buitenkeuken voor vier personen. Van bestek tot koekenpan en van kruidenpotjes tot gasbrander, alles wat u nodig heeft zit er in. Mist u toch nog iets? Er is nog ruimte om de kookkist naar eigen wens aan te vullen.
Outdoor keuken met extra opbergruimte
De outdoor keuken kookkist XL is dé uitbreiding van de Kookkist S. De kookkist S wordt met de kookist XL uitgebreidt met meer vrije opbergruimte, meer werkblad en een volwaardige campingtafel.
De XL bestaat uit twee units de tafel en de keuken in de keuken wordt de Kookkist S opgeborgen en bevindt zich de extra opbergruimte en ook nog de extra brander met een capaciteit van maar liefst 7kW.
De extra vrije ruimte bestaat uit twee lades en een opbergvak. Een van deze lades heeft een een variabele vakindeling die als extra besteklade kan worden gebruikt. De andere lade is helemaal vrij te gebruiken door de vrij hoogte van 6cm boven de lade kunnen hier ook glazen in gezet worden of je pannen die je al had. Deze lades kunnen natuurlijk ook voor voorraad worden gebruikt. Het opbergvak achter de brander heeft een deksel en zo kun je hier ook weer dingen in opberggen. Zoals extra bekers, glazen of voorraad.
De brander van 7kW is ideaal te gebruiken voor wokken of een grilplaat dan kun je hier ook perfect op grillen.
De campingtafel is een tafel zoals gebruikelijk met zijn afmetingen van 137cm x 81,5cm en een hoogte van 75cm kun je hier heel goed aan zitten met zeker 4 personen. Door zijn hoogte is hij goed te gebruiken om van te eten of een spelletje te doen.
De Kookkist S wordt in de Kookkist XL opgeborgen en kan gewoon gebruikt worden, alleen moet dan wel zoals gebruikelijk de deksel worden verwijderd.
Tekst en foto's zijn van DTBD
Hebben?? Check Daktent.nl
Inhoud
NIeuw toegevoegd in de kookkist vanaf 2020
- 1 stuks 7Kw Brander
- Lade 1 met verdelers
- Lade 2 vrij te gebruiken
- Opbergvak achter Brander
Optioneel
- Kookkist S
Specificatie
- Prijs exclusief Kookkist S: € 795,00;
- Prijs inclusief Kookkist S: € 1.250,00;
- Afmetingen gesloten: 84cm x 37 cm x 41,5 cm, L x B x H;
- Afmetingen geopend:
- Tafel: 103cm x 81,5 cm x 75cm (LxBxH)
- Keuken: 137cm x 34cm x 75cm (LxBxH);
- Materiaal: roestvast staal;
- Gewicht: 22kg (exclusief Kookkist S;
- Gewicht: 34kg (inclusief Kookkist S;
- Garantie: 1 jaar.
Bookara daktent hardcover
De lichtste en dunste hardcover ooit, slechts 15 cm dik. De montagerails zijn 3 cm, dus een totaal van 18 cm bovenop de dakdragers. De gepatenteerde daktentconstructie is gemaakt van een aluminium plaat en weegt slechts 55 kilo. Deze solide hardcover past daardoor op kleinere en grotere auto’s. De Bookara heeft in tegenstelling tot veel andere hardcovers een zelfdragend frame, ondersteuning van de dakdragers over de breedte is bij deze daktent dus niet nodig. Het enige wat je nodig hebt zijn 2 dakdragers.
Ultra platte daktent
De stoffen van de daktent zijn zeer duurzaam, hoog UV- en waterdicht. De Bookara heeft een ultraplat ontwerp. Ook is er in de binnentent een luchtstroom-ontwerp om condensatie te voorkomen. Alle openingen zijn voorzien van fijnmazig muggengaas en er zijn verschillende opbergzakken aan de zijkant geïnstalleerd. Standaard worden er 2 schoenenzakken meegeleverd.
De aluminium verstelbare telescopische ladder (tot 230cm) zorgt ervoor dat deze dakent op nagenoeg elke auto past.
Met de Bookara daktent kunt u comfortabel en stijlvol kamperen. Een echte eyecatcher.
Alternatief voor de Bookara is de Gascoyne Daktent
Afmetingen matras
Bookara medium: LxW: 205x120cm
Bookara large: LxW: 205x140cm
Afmetingen buitenzijde gesloten/open
Bookara medium: LxW: 210x130cmx18cm/210x130x100cm
Bookara large: LxW: 210x150cmx18cm/210x150x105cm
Extra informatie
| Gewicht | 55 kg |
|---|---|
| Afmetingen | 205 × 135 × 18 cm |
| Merk | Sheepie |
| Doekkleur | Groen |
| Maat | Large, Medium |
| Overige | Hard cover |
| Personen | 2 personen |
| Coverkleur | Zwart |
Baas boven baas offroad camper
Net wanneer je denkt de dikste offroad camper te hebben gevonden met de Earthroamer kom je deze SLRV Commander 8x8 expedition camper tegen.
"De SLRV Commander 8 × 8 biedt de ultieme ruimtelijke oplossing voor families, commerciële toepassingen of mensen die op zoek zijn naar het ultieme luxe voertuig met alle comfort van een huis of eenheid. De MAN TGS-voertuigbasis heeft 4 vergrendelde diffs en is bijna niet te stoppen. Droom groots!"
Aldus de website van deze offroad camper bouwers SLRV
Offroad avonturen zijn niet meer ver genoeg
De SLRV Commander 8 × 8 beschikt over een extreem ruime woonkamer in de vorm van een of twee verdiepingen. Het kan daarom worden opgedeeld in verschillende woonruimtes - vergelijkbaar met een huis of eenheid. Deze ruimtes zijn uitgerust met top materialen en perfecte afwerking.
SLRV-voertuigen kunnen worden uitgerust met een bijna eindeloze reeks functies en apparaten, waaronder inductiekookplaten, convectieovens en magnetrons, dieselwater- en ruimteverwarmingstoestellen, wasmachines, entertainmentsystemen en meer. De nieuwe onderwatercompressorkoelkast onder de bank creëert een aanzienlijke hoeveelheid extra bankruimte en draagt bij aan het open gevoel.
Met andere woorden hoe ver je ook gaat, het maakt niet meer uit! De luxe en ruimte van deze offroad campers zijn gewoonweg zo goed dat je voorlopig niet meer over je schouder kijkt om dag te dromen naar je eigen stenen huisje.
En of je overal kan komen met deze campers?
Hoe ver kom je dan met deze hotels op wielen? Helaas geen 8x8 filmpje, maar die 4 extra wielen met aandrijving zullen het feest niet slechter maken verwachten we ;)
Ongeacht de omgeving of toepassing, of waar maximale tractie nodig is, de TGS 8 × 8 vierwielaandrijving wordt geleverd met een overbrengingskoffer met twee versnellingen, planetaire assen met grotere bodemvrijheid en 4 differentieelsloten.
Droom groots - Earthroamer's camper
Dit is DIK, met hoofdletters - De Earthroamer camper
"Je bent niet bang voor de wildernis, je verlangt ernaar. Verken op je eigen voorwaarden in 's werelds best verkochte, offroad, offgrid, luxe expeditievoertuig - de EarthRoamer LTS. Elke EarthRoamer LTS is vanaf de basis ontworpen voor ultieme mogelijkheden en is gebouwd op een vierwielaandrijving, turbodiesel, Ford F-550 chassis. Combineer die kracht met milieuverantwoorde zonne- en batterijvoeding en je hebt zojuist een ongeëvenaarde onafhankelijkheid ontdekt. Ons ruime, intelligent ontworpen interieur beschikt over handgemaakte elementen en aangepaste afwerkingen voor een luxe overland-ervaring."
Aldus https://earthroamer.com/lts/#experience-gradient tja je moet het op een manier verkopen deze 490.000 dollar kostende camper. Hoe vet zou het zijn om hiermee de overtocht te maken van de middellandse zee tot aan de oceaan. Dwars door de Pyreneeën en dan her en der de dikste bike parks op te zoeken. Overal BBQ'en biertjes drinken in de avond en weer door in de ochtend.... Wij zouden het wel weten!!
Ach ondanks dat deze ultiem dikke camper ietsje dikker is dan onze mountainbike camper zijn we toch best trots met wat wij er van hebben gemaakt http://www.trail-addicts.com/vanlife-deel-ik-ben-de-tel-kwijt/
Heb je zelf een mooi camper project? Deel dat dan met ons, we zijn altijd benieuwd naar jou creatie!
highlights
Vier seizoenen, geschikt voor alle weersomstandigheden
Zelfvoorzienend, geen propaan, geen luidruchtige generator
Zonne- en batterijvoeding
Enorme brandstof- en zoetwatertanks
Zwaar uitgevoerd Ford F-550 4WD-chassis
Krachtige, efficiënte turbo-dieselmotor
Gegoten composiet camper uit één stuk
Luchtveringophanging voor offroad handling en nivellering
Intelligent ontworpen luxe interieur
Meerdere plattegronden beschikbaar
Handgemaakt in Colorado, op maat gebouwd
Vanaf $ 490.000
Alle informatie en foto's zijn afkomstig van https://earthroamer.com
Vanlife deel (ik ben de tel kwijt..)
Dat wordt koud, vanlife in de winter
Er staat iets moois voor de deur! Dit jaar besloten dat ik volgende jaar (2020) Gerlos zal bezoeken met de camper. Opzich niks bijzonders natuurlijk, maar wel als je hoort dat dit in januari al zijn!!! BRRRR dat wordt koud...
Nieuwe inrichting voor de T5 Camper
In onze vorige vanlife post stond dat we het helemaal gevonden hadden, ja dat hadden we ook. Toch vond ik 3 grote nadelen aan deze camper inrichting:
- Het bed moet worden gecreëerd op de plek waar je zit. Dus als je binnen zit, dan heb je alles 3x in je handen voor je kan slapen...
- Er moet ALTIJD een wiel af. Klinkt wat overdreven, maar waarom hebben we nou een bus? Gemak en ruimte dus.
- Optie voor 3 stoelen was door de nieuwe keuken kast niet meer mogelijk
Terug naar de tekentafel dus (Again...)
Check hier het vorige camper verhaal: http://www.trail-addicts.com/vanlife-part-8/
Volkswagen Hymer T5 bus
Toen ik in het inmiddels verre verleden begon te dagdromen over campers en daar zo'n beetje dagelijks over aan het googlen was vond ik de T5 hymer bus https://www.hymer.com/nl/nl. Deze had toen een compleet afwijkende inrichting ten opzichte van andere campers. Zij plaatsten namelijk de keuken achter de 2de zitrij wat dan samen met een kast aan de overkant omgetoverd kan worden tot slaapplaats. Dit biedt als voordeel dat je dus je zitgedeelte intact kan houden.... Zo kan je als je niet tegelijk wakker wordt al lekker gaan zitten in de bus terwijl de ander nog aan het snurken is ;)
Dat bed maken wij dan hoog genoeg zodat er fietsen onder het bed kunnen met het voorwiel eruit. Zelf hebben we de kast aan de overkant minder breed gemaakt zodat er meer vrije ruimte ontstaat. Bijkomend voordeel is ook zeker dat er nu een bedruimte ontstaat van maar liefst 160cm breed!! Die 40cm extra is echt enorm lekker. Het bed platform zelf maak ik van 3 scharnierende platen die een vast plekje krijgen links achter tegen de wand aan. Hoe dit precies vorm te geven moet ik nog even over "slapen", maar de basis is er.
Camper douche en bike wash in 1
Ook gebruikte we de watervoorziening niet om de simpele reden dat dit te ver zat van de praktijk. De keren dat je binnen in de camper met water aan het spelen gaat is sporadisch. Door de afwasbak achter in te hebben is het beter bereikbaar. Bij slecht weer plaats je de fietsen even buiten, die kunnen dan 's nachts weer naar binnen. Met mooi weer laat je ze lekker staan en kun je buiten leven. De Aqua 2 go hebben we iets gedemonteerd, de pomp aan de kast gehangen en de spuit krijg nu een dubbel functie. Het is een kraantje voor de was gelegenheid, direct ook je bikewash door de lange slang en als laatste een ware camper douche! Oke het water is koud, maar dat schijnt dan weer goed voor de spiertjes te zijn ;)
Camper spulletjes en reserve accu
In de smalle kast wat hoofdzakelijk een steun voor het bed is dient nu als opberg faciliteit voor de permanente camper spulletjes zoals plankjes voor de banden, elektra kabel met euro stekker en grondkleed. Als laatste nog de extra accu die we mee hebben. Die wordt tot nog aangesloten op de hoofd accu met een zogenaamde - Cyrix-ct - schakeling. Met dit kleine kastje zorg je ervoor dat de reserve accu (lees 2de accu) ook wordt opgeladen tijdens het rijden. Echter wanneer je stilstaat zonder draaiende motor wil je niet dat je hoofdaccu leeg getrokken kan worden. Dat voorkomt de Cyrix-ct dus. Simpel...
-
Ja dit dus... Kan nooit moeilijk zijn -
Brand en koolmonoxide melder van Nest
Waar hadden we het over? O ja - GERLOS VANLIFE!!
De nieuwe inrichting zal mij tijdens mijn snowboard vakantie meer bewegingsruimte geven in de bus. Hierdoor verandert deze "Bike bus" in een grote ruimte waar je kan leven. Verwarming wordt natuurlijk wel een dingetje. Op de wintercamping is gewoon elektra, er zal dus gewerkt worden met een elektrische kachel en een op petroleum kachel. Eentje met omval beveiliging enzo. Deze apparaten zijn tegenwoordig voorzien met meerdere beveiligingen, toch heb ik een Nest brand en koolmonoxide detector opgehangen in de bus. Dat voelt wel zo lekker :D
-
Deze is het geworden. Ook goed buiten te gebruiken en je kan er op koken. Daarbij stralingswarmte rondom. -
Deze geven maar warmte in een specifieke richting en zijn "handiger" voor als er kinderen in de buurt zijn. De bovenkant wordt niet bloedheet namelijk.