92 pagina’s vol pure mountainbike inspiratie. Geen reclame. Alleen waar het echt om draait: Mountainbiken. Chapter 1 printed mountainbike magazine

Kirchberg Trail: bijna 10 kilometer flow van berg tot dal

Een trail van tien kilometer. Niet een MTB-route met een klim erin, geen verbindingsstuk. Gewoon boven beginnen en daarna bijna tien kilometer richting het dal.

Sinds deze zomer kan dat in Kirchberg in Tirol. De nieuwe Kirchberg Trail begint bij het bergstation van de Fleckalmbahn en is volgens de regio de langste flowtrail van Tirol.

En dat klinkt ons eigenlijk wel goed!!

Bijna tien kilometer naar beneden

De cijfers verschillen per bron een klein beetje, maar dat is verklaarbaar. Er is ongeveer 8,6 kilometer volledig nieuwe trail aangelegd. Tel je de bestaande verbindingsstukken mee, dan kom je rond de tien kilometer uit. De lijn loopt vanaf het bergstation van de Fleckalmbahn helemaal richting Kirchberg.

Onderweg krijg je van alles wat je van een bikepark mag verwachten met verschillende optionele jumps en side hits. De trail is bewust zo gebouwd dat minder ervaren riders alles gecontroleerd kunnen rijden, terwijl je als ervaren mountainbiker juist de extra lijnen kunt pakken.

Dat concept vinden we tof.

Een goede flowtrail hoeft namelijk helemaal niet moeilijk te zijn om leuk te worden.

Ga harder –> Probleem opgelost.

S1-S2, dus niet alleen voor beginners

De regio gebruikt voor de Kirchberg Trail een classificatie rond S1-S2. Bij begeleide ritten wordt hij eveneens als S1-S2 en gemiddeld niveau aangeboden. Verwacht dus geen downhilltrack vol drops en rock gardens.

• Dit draait om flow.
• Bochten goed raken.
• Rollers pompen.

En waarschijnlijk na een paar runs ontdekken dat je op sommige stukken ineens een stuk harder rijdt dan bij run één. De trail is bovendien bewust geschikt gemaakt voor families en mountainbikers die hun eerste langere lifttrail willen rijden.

En tien kilometer geeft dan wel meteen serieus tijd om te oefenen.

Niet alleen maar bos

Wat we op de foto’s vooral gaaf vinden is dat de trail niet tien kilometer tussen dezelfde sparren blijft hangen. De route loopt afwisselend door bos en over open almen, met onderweg uitzicht richting onder andere de Großer Rettenstein, Kitzbüheler Horn en Wilder Kaiser. Er liggen zelfs drie plekken langs de route waar je kunt stoppen voor eten of drinken.

Dat laatste hoeft van ons tijdens iedere run niet.

Maar halverwege de middag ergens op een alm neerploffen en daarna het resterende stuk naar het dal rijden? Prima plan.

Daarna gewoon weer de Fleckalmbahn in

Het fijne is dat de logistiek super simpel is. Je komt beneden in Kirchberg uit en kunt de Fleckalmbahn opnieuw omhoog pakken.

Met de Kitz Trail Card kun je in 2026 naast de Fleckalmbahn ook de Hahnenkammbahn, Sonnenrastbahn en Gaisberglift gebruiken. Een volwassen dagkaart kost momenteel €59, of €56 met gastenkaart.

Daarmee hoef je dus zeker niet de hele dag dezelfde trail te rijden.

Want de Fleckalm Trail ligt er ook nog

En dit is waar Kirchberg voor ons interessanter wordt. Vanaf dezelfde berg ligt namelijk ook de bekende Fleckalm Trail. Waar de nieuwe Kirchberg Trail vooral draait om aangelegde flow, is Fleckalm veel meer de natuurlijke kant van het gebied. Dat betekent dat je vanaf dezelfde lift compleet verschillende runs kunt maken.

Eerst lekker tien kilometer flowen.

Volgende run het natuurlijkere werk in.

Daarna misschien richting Gaisberg. Zo wordt één nieuwe trail ineens een stuk interessanter dan wanneer hij ergens volledig los zou liggen.

Meer dan 40 kilometer trail rond Kitzbühel en Kirchberg

De Kirchberg Trail is onderdeel van de 360° Flow Trails Kitzbühel Kirchberg. Met de nieuwe lijn communiceert de regio inmiddels meer dan 40 kilometer aan trails. Daar horen onder andere bij:

Fleckalm Trail, Hahnenkamm Trail, Lisi Osl Trail, Gaisberg Trail en verschillende oefen- en progressionzones.

En wie nog groter wil gaan kan de Kitzbüheler Alpen Trail Card pakken. Die kost €66,50 per dag en geeft toegang tot negen liften en twaalf trails, verspreid over onder andere Kitzbühel, Kirchberg, Brixen im Thale, St. Johann en Fieberbrunn.

Dan begint het al behoorlijk op een MTB-roadtrip zonder de bus te lijken.

Waarom deze op onze lijst gaat

Kirchberg stond bij ons niet direct bovenaan tussen de bekende Oostenrijkse bikeparkbestemmingen.

• Saalbach.
• Leogang.
• Sölden.
• Serfaus.

Daar denk je sneller aan, maar bijna tien kilometer flowtrail vanaf één gondel verandert het plaatje wel een beetje. Niet omdat Kirchberg ineens het ruigste bikepark van Oostenrijk is.

Juist niet.

Maar een lange top-to-bottom trail, de natuurlijke Fleckalm Trail ernaast en meer dan 40 kilometer trail in dezelfde regio? Daar kun je inmiddels prima een paar dagen vullen. En na tien kilometer beneden komen en meteen roepen:

“Nog eentje?”

Dat blijft toch ongeveer het hele idee.

Nieuw bikepark bij Salzburg: Bike Trails Kesselmann in Faistenau

Soms hoeft een bikepark niet twintig liften, honderd trails en een compleet dorp vol €8-biertjes te hebben.

Soms heb je blijkbaar genoeg aan: een oude sleeplift. Een berghelling. Een stuk bos. Een boerderij.

En iemand die denkt:

Hier kunnen we in de zomer ook gewoon mountainbikes omhoog trekken.

Welkom bij Bike Trails Kesselmann in Faistenau.

Ongeveer twintig kilometer ten oosten van Salzburg is deze zomer een compleet nieuw klein bikepark geopend. Geen megaproject dat de volgende Saalbach wil worden, maar een compacte plek met trails van beginner tot technisch, twee jumplines en een aangepaste skilift die je MTB gewoon weer omhoog brengt.

En eerlijk gezegd vinden wij dat soort plekken vaak extra tof.

Van familieskilift naar bikepark

Kesselmann was er namelijk al. In de winter draait hier een kleine familielift naast de Kesselmannhof in Faistenau. De familie Strübler besloot het terrein vervolgens ook voor de zomer te ontwikkelen en de bestaande sleeplift geschikt te maken voor mountainbikes. Op 27 juni 2026 vond de officiële opening plaats.

Met een whip-off, best trick contest, trailshow, gratis biketests en clinics ging het nieuwe gebied voor het eerst echt open voor riders. Het reguliere trailseizoen wordt door de exploitant vanaf juli 2026 gecommuniceerd. Geen miljoenenproject met een nieuwe gondel dus gewoon slim gebruiken wat er al stond.

Hoeveel trails liggen er?

Hier moeten we even opletten met tellen.

De exploitant noemt momenteel:

• twee groene trails;
• twee blauwe trails;
• één rode singletrack;
• twee jumplines.

Dat komt dus op zeven afzonderlijke lijnen. Daarnaast is er een Kids & Skill Area.

Oostenrijk Toerisme beschreef het project vooraf iets anders als drie hoofdtrails, twee jumplines en een oefengebied, waarvan twee hoofdtrails met lifttoegang. De exploitant zelf publiceert inmiddels de uitgebreidere actuele indeling hierboven.

Voor de huidige situatie houden wij daarom de informatie van Bike Trails Kesselmann zelf aan.

Twee groene trails om überhaupt te beginnen

De twee Green Trails zijn specifiek aangelegd voor riders die net beginnen. Geen rock gardens of gap jumps. De exploitant omschrijft ze met rustigere bochten, beperkt verval en een vloeiende lijn. Ze zijn bedoeld om de basis onder controle te krijgen: remmen, bochten rijden en wennen aan terrein dat daadwerkelijk naar beneden loopt. Dat klinkt misschien niet als de reden waarom de gemiddelde Trail-addicts-lezer negen uur richting Oostenrijk rijdt.

Maar voor een familie of groep met verschillende niveaus is dit goud waard. Je kunt iemand hier daadwerkelijk leren mountainbiken zonder hem direct bovenaan een Alpenflowtrail achter te laten.

Daarna de Blue Flowtrail

De eerste blauwe optie loopt over de open weide. De Blue Flowtrail draait volgens Kesselmann om ruime bochten, rollers en snelheid meenemen. Dat is waarschijnlijk het soort trail waarop een beginner rustig kan opbouwen en een ervaren rider vervolgens alsnog veel te hard probeert te gaan.

Blue Singletrack: het bos in

De tweede blauwe trail heeft een ander karakter. De Blue Singletrack loopt door het bos en bevat volgens de officiële omschrijving meer afwisselende lijnen, wortels en licht technische passages.

Dat vinden wij eigenlijk meteen interessanter, je krijgt dus niet twee keer dezelfde flowtrail in een andere kleur.

• De weidelijn draait meer om flow.
• De boslijn brengt natuurlijke ondergrond en wortels erbij.

Precies die stap heb je nodig wanneer je uiteindelijk serieuzere natuurlijke trails in de Alpen wilt gaan rijden. Want een perfect gladde kombocht is één ding. Een natte wortel die precies dwars over je lijn ligt doet toch weer iets anders!

De rode singletrack blijft natuurlijk

En dan komt het “serieuzere” werk. De Red Singletrack ligt in het bos en wordt door Kesselmann bewust als natuurlijker en technisch uitdagender omschreven.

Denk aan:

• smallere bochten;
• technische passages;
• natuurlijk terrein;
• meer lijnkeuze.

Exacte lengte, hoogtemeters en feature-by-feature informatie publiceert de exploitant op dit moment niet. Dus we gaan niet roepen dat hier enorme rock gardens of drops liggen als dat nergens officieel bevestigd wordt.

Maar het uitgangspunt spreekt ons wel aan. Niet alles met een graafmachine gladtrekken. Gewoon ook een technische boslijn laten liggen.

En twee jumplines

Voor riders die liever omhoog dan om wortels heen rijden liggen er ook twee jumplines. De twee lijnen hebben verschillende moeilijkheidsniveaus en bestaan uit geshapete kickers en landingen. Ze zijn zowel bedoeld om jumps te leren als voor riders die al wat meer kunnen, dat maakt het gebied meteen veelzijdiger.

Want een klein bikepark met alleen vier korte flowtrails kan na een halve dag nogal klaar voelen. Een goede jumpline geeft je juist iets waarop je twintig keer hetzelfde stukje wilt rijden omdat die ene sprong nét niet lekker ging. Mocht ja daar van houden natuurlijk. Zelf zit ik nu aan het bier 😉

Een sleeplift voor mountainbikes

Gewoon een sleeplift die voor MTB-transport is aangepast. Dat past perfect bij de schaal van het park. De exploitant noemt het een MTB-Schlepplift en gebruikt een transportsysteem waarmee rider en mountainbike weer richting de trailstart gaan. Hoe comfortabel dat na run twintig precies is, kunnen we niet beoordelen zonder het zelf geprobeerd te hebben. Maar het is in ieder geval een stuk sneller dan twintig keer omhoog lopen.

Dit is duidelijk geen bestemming voor een hele week

Laten we ook gewoon eerlijk zijn. Zeven lijnen bij een kleine sleeplift? Daar boeken wij geen volledige zomervakantie voor. Maar volgens mij moet je Kesselmann ook totaal niet zo bekijken.

Dit is een halve- of hele-dagspot.

Een plek om:

• met de kids te rijden;
• skills te oefenen;
• iemand voor het eerst kennis te laten maken met lift-assisted mountainbiken;
• een paar uur jumps te trainen;
• onderweg naar een andere bestemming even te stoppen.

En juist daarvoor is €32 voor een volwassen dagkaart best interessant.

Vlak bij Salzburg

Faistenau ligt in de Fuschlseeregion in het Salzkammergut, ten oosten van Salzburg. De regio zelf combineert de nieuwe trails nadrukkelijk met het bestaande netwerk aan MTB- en e-MTB-routes rond onder meer Fuschlsee en Hintersee. Dat maakt dit niet alleen een bikeparkstop. Je kunt er makkelijk een paar verschillende dagen van maken.

Dag één Kesselmann. Volgende dag een langere MTB-route.

‘s Middags het meer in. En Salzburg ligt dichtbij genoeg om op een rustdag ook nog iets anders te doen dan naar een derailleur kijken.

Best een fijne combinatie als niet iedereen in het gezin zeven dagen alleen maar mountainbikes wil zien.

Informatie:

Bike Trails Kesselmann

Bike Park Zugspitze: onder Duitslands hoogste berg ligt ineens een nieuw bikepark

We kennen Ehrwald vooral als zo’n plek waar je onderweg naar andere MTB-bestemmingen doorheen rijdt.

Zugspitze links.

Lermoos rechts.

Mooie bergen.

Nog even tanken.

Door. Misschien moeten we daar toch eens mee stoppen. Want sinds deze zomer ligt aan de Wetterstein-kant van Ehrwald een compleet nieuw Bike Park Zugspitze.

• Drie trails.
• Eén lift.

Van blauwe flow tot een volledig handgebouwde zwarte downhilllijn en ondertussen ligt Bikepark Lermoos praktisch aan de andere kant van het dal. Dat begint ineens verdacht veel op een bestemming te lijken.

Drie trails direct onder de Zugspitze

Bike Park Zugspitze ligt bij de Ehrwalder Wettersteinbahn. De lift brengt je naar ongeveer 1.500 meter hoogte en vanaf het bergstation liggen drie officiële MTB-trails: Blue Bird, Fifty/Fifty en Bare Knuckle. Geen gigantisch netwerk dus, maar ze hebben de drie lijnen wel bewust compleet verschillend gebouwd.

Je krijgt:

Blue Bird — blauw
4,1 kilometer
420 hoogtemeters

Fifty/Fifty — rood
1,2 kilometer
160 hoogtemeters

Bare Knuckle — zwart
700 meter
130 hoogtemeters.

Dat is eigenlijk een hele logische opbouw. Eerst flow. Daarna natuurlijke stukken erbij. En als dat allemaal wat te makkelijk wordt: Bare Knuckle.

Blue Bird: ruim vier kilometer flow

Blue Bird is de langste trail van het park en loopt vrijwel van bergstation tot dalstation.

4,1 kilometer met 420 meter afdalen.

De trail is blauw geclassificeerd en gebouwd als flowtrail, maar de officiële omschrijving klinkt gelukkig niet alsof hij volledig is platgestreken. Je krijgt snelle en rustigere passages, kleine jumps, sidehits en als opvallendste onderdeel een jibline. Dat laatste maakt hem ook voor betere riders interessanter.

Een goede blauwe trail hoeft namelijk helemaal niet saai te zijn. Rustig rijden en alles rollen, of harder rijden, sidehits meenemen en proberen nergens onnodig te remmen. Zelfde trail maar compleet andere run.

Fifty/Fifty doet precies wat de naam zegt

Daarna wordt het interessanter. De rode Fifty/Fifty begint bij hetzelfde punt als Blue Bird. Na ongeveer vijftig meter splitsen de lijnen. De naam is vrij letterlijk gekozen, de trail wisselt continu tussen:

natuurlijke ondergrond
en
geshapete secties.

Daar zitten ook houten features tussen. De organisatie waarschuwt voor een paar blinde bochten en iets meer exposed terrein, maar zegt tegelijkertijd dat de trail op lage snelheid goed te rijden blijft. Dat klinkt eigenlijk precies als een goede rode progression-trail. Niet ineens een enorme stap na blauw.

Wel meer opletten, meer lijnkeuze en minder blind met de remmen los omdat alles perfect voor je is aangelegd.

En dan: Bare Knuckle

Bare Knuckle.

Zwart.

700 meter.

130 hoogtemeters.

En volledig met de hand gebouwd geen enorme monstertrack dus.

Maar het karakter klinkt tof.

Bike Park Zugspitze omschrijft hem als snel en flowend, niet extreem steil en niet overdreven technisch. De trail volgt meer de natuurlijke fall line en bevat verschillende houten features. Onderweg kom je onder andere een houten brug en houten bocht tegen. En helemaal aan het einde ligt de Banana Jump. Wat dat ding exact doet, gaan we zonder zelf gereden te hebben niet dramatischer maken dan nodig.

Maar een zwarte handgebouwde trail die eindigt met iets dat Banana Jump heet? Kan leuk zijn natuurlijk!

Dit is geen enorm Alpenbikepark

Laten we ook niet doen alsof Ehrwald ineens Morzine is. Met drie lijnen ben je trailkaart-technisch vrij snel klaar, maar daar zit volgens mij juist de verkeerde manier van kijken.

Bike Park Zugspitze ligt niet geïsoleerd.

Aan de andere kant van Ehrwald ligt Lermoos-Grubigstein, waar Trail-addicts al langer content over heeft. Verder zitten ook Biberwier en Berwang binnen dezelfde Tiroler Zugspitz Arena. De regio telt meer dan 1.000 kilometer aan fiets- en MTB-routes en meerdere liften die MTB’s vervoeren.

Ehrwald is dus veel logischer als extra riding-zone binnen een grotere trip.

Dan verandert drie trails ineens in: nog een berg waar je een halve of hele dag kunt rijden. 

Ehrwald + Lermoos lijkt ons de logische combinatie

Als wij hierheen zouden gaan, zouden we niet drie of vier dagen uitsluitend rondjes op de Wettersteinbahn rijden.Maak er gewoon een kleine Zugspitz-trip van.

Bijvoorbeeld:

Dag 1 — Ehrwald
Bike Park Zugspitze.

Eerst Blue Bird.

Fifty/Fifty erbij.

Daarna Bare Knuckle.

Dag 2 — Lermoos
Grubigstein en de natuurlijke trails daar.

Dag 3 — langere enduroronde
Een van de verbindingen door de Tiroler Zugspitz Arena.

Dan heb je ineens verschillende soorten trails binnen een heel klein gebied en hoef je niet iedere ochtend anderhalf uur met de bus naar het volgende bikepark.

Shop en wasplaats direct bij de lift

Ook praktisch hebben ze het netjes opgezet. Bij het dalstation zit een nieuwe MUD’N DIRT bikeshop met verhuur en service, en er is een wasplaats voor MTB’s. Geen wereldschokkend nieuws. Wel precies het soort dingen waardoor een bikeparkdag makkelijker wordt.

Remblokken op? Even regelen.

MTB compleet onder de modder? Afspuiten.

Daarna de bus in zonder dat drie kilo Ehrwald straks in Nederland uit de achterklep valt.

En het uitzicht is nogal belachelijk

Dan nog iets waar Ehrwald zelf weinig moeite voor heeft hoeven doen. De ligging. Het bikepark zit direct onder het Wettersteinmassief en de Zugspitze. Je kijkt dus niet uit op een willekeurige beboste heuvel. Boven de trails staat gewoon een enorme kalkstenen bergwand. Dat maakt een trail technisch natuurlijk geen millimeter beter. Maar een dikke omgeving telt stiekem wel mee.

Zeker wanneer je er een paar dagen bent.

Is Bike Park Zugspitze een roadtripstop waard?

Ja! Vooral omdat je het niet los moet bekijken. Alleen voor drie trails negen uur naar Oostenrijk rijden? Dat zouden wij niet doen, maar als stop richting Tirol, Zwitserland of Italië?

Of gecombineerd met Lermoos en Biberwier? Dan verandert het verhaal.

Je krijgt een nieuw bikepark met een lange blauwe flowtrail, een rode mix van natural en shaped en een korte zwarte handbuilt downhilllijn. En dat allemaal op een paar kilometer van trails die er al lagen. Ehrwald was altijd een plek met enorm veel berg. Vanaf deze zomer hebben ze eindelijk ook het soort trails gebouwd waarvoor wij daar bewust de bus zouden parkeren.

Dat lijkt ons een behoorlijk goede ontwikkeling.

Meer informatie: Bike Trails Ehrwald

Mountainbiken rond de Faaker See: Lake.bike is veel groter dan we dachten

We hadden Lake.bike al een tijdje op Trail-addicts staan. Maar eerlijk? Als iemand ons zou vragen om spontaan tien dikke MTB-bestemmingen in Oostenrijk te noemen, zou Faaker See waarschijnlijk niet direct bovenaan het lijstje verschijnen.

• Saalbach.
• Leogang.
• Sölden.
• Nauders.
• Serfaus.

Dat werk. Ondertussen bouwen ze in Kärnten gewoon rustig verder. En als je de actuele trailkaart erbij pakt, blijkt Lake.bike inmiddels 46 officiële trails rond de Faaker See en Ossiacher See te hebben, plus ruim 200 kilometer onderhouden MTB-routes. Dat is toch net even meer dan een paar leuke lijntjes naast een camping.

Nieuw: de Kathi Truppe Trail

De nieuwste toevoeging rond de Faaker See is de Kathi Truppe Trail, officieel T52.

De trail is:

2 kilometer lang
135 hoogtemeters afdalen
groen/eenvoudig
en eindigt in Latschach.

Lake.bike omschrijft hem als flowend en toegankelijk, duidelijk bedoeld voor riders die nog niet direct een technische zwarte trail willen induiken. Dus nee. We gaan niet doen alsof dit de nieuwe Hardline van Oostenrijk is. Maar dat hoeft ook helemaal niet.

Waarom zo’n makkelijke trail eigenlijk best belangrijk is

Het trailnetwerk rond de Faaker See heeft inmiddels behoorlijk wat technische lijnen. En juist dan heb je goede progression nodig. Lake.bike deelt zijn aanbod zelf grofweg zo in: voor kids zijn er onder andere Mini Trail en Miki Trail; beginners kunnen naar Flowgartner, Lowgartner en nu Kathi Truppe; gevorderde riders krijgen onder andere Ischnig, Shorty, Kopein en delen van Latschacher en Samonigg; en aan de bovenkant zitten trails als PROlitzen en Ffargartner. Dat is eigenlijk precies hoe een MTB-gebied hoort te groeien.

Niet alleen steeds extremer bouwen.

Maar zorgen dat iemand ergens kan beginnen en daarna ieder jaar een paar stapjes verder kan.

29 trails rond de Faaker See

Lake.bike bestaat uit meerdere delen. Rond de Faaker See liggen momenteel 29 trails. Lake.bike positioneert dat gebied vooral als de sportievere en meer alpiene kant van het netwerk. Hier zit ook Trailcenter Faaker See, bij de voormalige Baumgartnerhöhe. En dat ziet er op foto’s eigenlijk meteen goed uit. Berg erboven. Helderblauw meer beneden. Trail ertussen. Meer ingewikkeld hoeft een vakantie soms niet te zijn.

En nog eens 17 trails rond Ossiacher See

De tweede grote zone ligt rond de Ossiacher See. Daar liggen nog eens 17 trails. Dat gebied wordt meer gericht op natuurlijke routes, panorama en een bredere groep riders. Daardoor kun je de twee meren eigenlijk als verschillende MTB-dagen behandelen. Faaker See voor wat sportiever trailwerk. Ossiacher See voor een andere omgeving en langere combinaties. En ze liggen dicht genoeg bij elkaar om niet iedere keer je halve vakantie opnieuw te hoeven verhuizen.

Hoe werkt Lake.bike?

Dit is geen klassiek bikepark waar je één gondel koopt en vervolgens twintig trails onder dezelfde lift rijdt.

Lake.bike is meer een trailregio.

Er zijn trailcenters, uitgezette MTB-routes, natuurlijke trails, skillsgebieden en op sommige plekken lifttoegang. Voor de officiële trails binnen de trailcenters heb je een Lake.bike Trail Ticket nodig. Voor de bewegwijzerde MTB-routes buiten de trailcenters niet. Dat betekent iets meer plannen. Maar ook veel meer vrijheid. Je hoeft niet iedere dag dezelfde lift te pakken.

Geen ticket nodig voor iedere MTB-route

Dat onderscheid is handig om vooraf te weten. Het Trail Ticket geldt specifiek voor Trailcenter Faaker See en Trailcenter Ossiacher See. De uitgezette MTB-tours daarbuiten kun je zonder dat trailticket rijden.

Voor PROlitzen geldt weer een uitzondering: gebruik je de Kanzelbahn naar Gerlitzen en koop je daarvoor een liftticket, dan hoef je voor die trail niet nog apart een Lake.bike Trail Ticket te kopen. Niet ingewikkeld zodra je het weet.

Maar wel handig om thuis even uit te zoeken in plaats van bij de trailhead.

PROlitzen voor het serieuzere werk

Wil je meer dan flow en makkelijke trails, dan staat PROlitzen hoog op het lijstje. Lake.bike schaart PROlitzen samen met Ffargartner onder de trails voor ervaren riders. De PROlitzen Trail is bovendien gekoppeld aan de Gerlitzen Kanzelbahn, waardoor je daar lift-assisted kunt rijden. Dat maakt Lake.bike interessant voor een groep met verschillende wensen. De ene dag zelf klimmen en natuurlijke trails rijden. De volgende dag wat meer gravity. Daarna een rustigere ronde. Je zit niet vast aan één soort rijden.

Trailcenter Faaker See als basis

Als wij voor een eerste bezoek één zone moesten kiezen, zouden we waarschijnlijk beginnen bij Faaker See. Niet alleen omdat daar meer trails liggen. Ook omdat daar de progression duidelijk is. Je kunt bijvoorbeeld beginnen met iets als Flowgartner of de nieuwe Kathi Truppe Trail en daarna steeds verder richting de moeilijkere trails gaan. Dat werkt ook goed wanneer je met verschillende niveaus op pad bent. Niet iedereen hoeft meteen dezelfde trail te rijden.

En later zie je elkaar beneden weer.

De nieuwe Kathi Truppe maakt een bestaande verbinding compleet

De trail loopt richting Latschach en is niet zomaar als los beginnerslusje ergens op een vlak veld gelegd. Bij de presentatie tijdens het tienjarig jubileum van Lake.bike werd de trail juist als nieuwe toevoeging binnen het bestaande Trailcenter Faaker See gepresenteerd. De aanleg is uitgevoerd door Trailbauers. Het precieze rijgevoel kunnen we niet beoordelen.

We hebben hem (nog) niet gereden. En de officiële informatie blijft technisch behoorlijk beperkt tot “flowend” en “beginner-friendly”.

Dus geen verhalen over enorme berms, perfecte doubles of rotssecties die nergens officieel worden genoemd.

‘s Middags nog een run.

Daarna het meer in.

BBQ aan.

Mountainbike tegen de bus.

Klaar.

Niet één bikepark, maar een complete trailregio

Dat is eigenlijk wat we bij onze oudere Lake.bike-pagina nog te weinig benadrukten. Lake.bike is niet één bikepark. Het is een netwerk.

46 trails.
Twee grote meren.
Meer dan 200 kilometer onderhouden MTB-routes.
Trailcenters.
Natuurlijke trails.
Skills en beginnerstrails.
En een lift-assisted optie op Gerlitzen.

Dat verandert hoe je zo’n bestemming moet bekijken. Je hoeft hier niet zes dagen dezelfde trailmap af te werken. Je kunt iedere dag een andere kant op.

Check voor de meest actuele informatie: Lake.Bike

Alpen Bikepark Schneeberg: nieuw mountainbikepark vlak bij Wenen

Bij mountainbiken in Oostenrijk denken we meestal aan Tirol, Saalbach, Leogang, Sölden of de gebieden rond de Salzburger Alpen.

Sinds 2026 staat er een compleet nieuwe bestemming op de kaart.

Aan de voet van de Schneeberg in Niederösterreich is het Alpen Bikepark Schneeberg geopend. Een compact liftgestuurd bikepark met flowlines, natuurlijke technische trails, een kidszone, pumptrack en zelfs een BAGJUMP.

Niet midden in het bekende Oostenrijkse bikeparkgebied.

Wel op bereikbare afstand van Wenen en interessant als nieuwe stop tijdens een roadtrip door het oosten van Oostenrijk.

Waar ligt Alpen Bikepark Schneeberg?

Het bikepark ligt in Losenheim, bij Puchberg am Schneeberg.

De Schneeberg is met 2.076 meter de hoogste berg van Niederösterreich en behoort tot de bergregio ten zuidwesten van Wenen. Het bikepark ligt niet boven op de hoogste delen van de berg, maar rond de bestaande Schneeberg-stoeltjeslift.

Die lift brengt mountainbikers vanaf het dalstation weer omhoog voor een volgende afdaling.

Dat maakt Schneeberg een klassiek lift-assisted bikepark, maar wel met een andere uitstraling dan veel grotere Alpenresorts. Het terrein is lager, groener en grotendeels bebost.

Nieuw geopend in 2026

De officiële opening vond plaats op 15 mei 2026.

De eerste plannen gingen uit van bijna tien kilometer aan trails bij de start. Het uiteindelijke project moet in verschillende bouwfases doorgroeien naar ongeveer vijftien kilometer aan trails en lines.

De volledige ontwikkeling loopt volgens de plannen door tot 2028. Daarbij worden ontbrekende traildelen, extra freeridelijnen en een jumpline toegevoegd.

Schneeberg is dus nog geen afgerond megabikepark.

Het is een nieuwe bestemming die de komende seizoenen verder moet groeien.

Zeven trails en lines

Op de actuele trailpagina staan zeven verschillende afdalingen als geopend.

Schneeberg Line

De Schneeberg Line is een eenvoudige aangelegde lijn.

Dit lijkt de meest logische trail voor beginners, families en mountainbikers die eerst aan het terrein en de remmen willen wennen. Verwacht een flowgerichte lijn in plaats van een technisch natuurlijke afdaling.

Easy Rider Trail

Ook de Easy Rider Trail is als eenvoudig ingedeeld.

De aanwezigheid van meerdere makkelijke opties is belangrijk. Nieuwe bikeparks presenteren zich vaak als geschikt voor iedereen, terwijl de praktijk begint met een steile rode afdaling. Schneeberg lijkt daadwerkelijk aandacht te besteden aan instapmogelijkheden.

Alm-Trail

De Alm-Trail heeft een middelzware classificatie.

De officiële beelden tonen een meer natuurlijke trail door het berglandschap. Dit lijkt de stap tussen de eenvoudige flowlijnen en de technischere bostrails.

Lahning-Ries-Line

De Lahning-Ries-Line is eveneens middelzwaar en meer gericht op sprongen en aangelegde features.

Deze lijn past bij riders die de flowtrails ontgroeid zijn en meer airtime zoeken zonder direct een zwarte natural trail in te duiken.

Rock’n’Roots Trail

De naam geeft al redelijk goed aan wat je kunt verwachten.

Rock’n’Roots is een middelzware technische trail met natuurlijke obstakels. Wortels, ondergrond en lijnkeuze spelen hier waarschijnlijk een grotere rol dan perfect aangelegde kombochten.

Hard Rock Trail

De Hard Rock Trail is als moeilijk ingedeeld.

Dit is een van de opties voor ervaren riders die juist voor technisch terrein naar Schneeberg komen. De exacte moeilijkheid blijft lastig vanaf een website te beoordelen. Zwart in het ene bikepark kan heel anders voelen dan zwart in een ander gebied.

Black Snake Trail

Ook de Black Snake Trail heeft een moeilijke classificatie.

Daarmee heeft het bikepark direct twee zwarte opties. Dat voorkomt dat Schneeberg alleen een familie- en flowpark wordt en geeft gevorderde riders meer reden om het gebied serieus te nemen.

Meer dan alleen trails

Bij het dalstation ligt het Riders Playground.

Daar vind je onder andere:

• de Alpenloop-pumptrack;
• een kidszone;
• een skillsgebied;
• een BAGJUMP om sprongen veiliger te oefenen.

Daarnaast zijn er fietsverhuur, een bikeshop en mogelijkheden om technieklessen te boeken.

Dat maakt het gebied praktisch voor families en gemengde groepen. Niet iedereen hoeft de hele dag dezelfde zwarte trail te rijden. Beginners kunnen techniek oefenen, terwijl ervaren riders rondjes onder de lift rijden.

Voor wie is Schneeberg interessant?

Het bikepark lijkt vooral geschikt voor:

• beginners die hun eerste lifttrails willen rijden;
• families met verschillende niveaus;
• gevorderde riders die natural trails met wortels en stenen zoeken;
• rijders uit Wenen en Oost-Oostenrijk;
• mountainbikers die nieuwe en kleinere bikeparks willen ontdekken;
• roadtrippers die Schneeberg combineren met andere gebieden.

Voor een volledige week alleen in dit park lijkt het huidige netwerk waarschijnlijk nog wat compact.

Voor één of twee dagen, gecombineerd met andere trails in Niederösterreich, wordt het verhaal een stuk interessanter.

Combineer Schneeberg met Semmering en Wexl Trails

De locatie maakt Schneeberg vooral sterk als onderdeel van een regionale trip.

Bikepark Semmering ligt eveneens in Niederösterreich en is al langer een bekende gravitybestemming. Ook de Wexl Trails liggen in dit deel van Oostenrijk en bieden een combinatie van trailpark, uplift en technische lijnen.

Daardoor kun je een route plannen waarbij je meerdere kleinere en middelgrote bikeparks combineert.

Dat is misschien interessanter dan opnieuw een complete week op één bekende Alpenbestemming staan.

Een mogelijke opzet:

• één of twee dagen Alpen Bikepark Schneeberg;
• een dag Bikepark Semmering;
• één of twee dagen Wexl Trails;
• eventueel een bezoek aan Wenen.

Zo ontstaat een Oostenrijk-trip die duidelijk anders is dan de klassieke route richting Saalbach of Tirol.

Dicht bij Wenen

Wat vooral tof is van Schneeberg is de ligging ten opzichte van Wenen.

Voor inwoners van de stad is het bikepark leuk als dagbestemming of after-workspot. De officiële positionering noemt die korte sessies nadrukkelijk.

Voor reizigers maakt dit een combinatie van stad en mountainbiken mogelijk.

Je kunt een paar dagen trails rijden en daarna Wenen bezoeken, of juist een stadsreis uitbreiden met een bikeparkdag. Dat is niet de standaard Trail-addicts-trip, maar kan voor gezinnen en gemengde reisgezelschappen juist goed werken.

Accommodatie

Puchberg am Schneeberg en de omliggende Wiener Alpen hebben hotels, pensions en vakantieverblijven.

Controleer vooraf wel of een accommodatie werkelijk fietsgericht is. Vraag specifiek naar:

• een afsluitbare fietsenstalling;
• een plek om fietsen schoon te maken;
• droogmogelijkheden voor kleding en schoenen;
• afstand tot het dalstation;
• mogelijkheden voor reparatie of onderdelen.

Het bikepark verwijst op de eigen website naar regionale accommodaties, maar dat betekent niet automatisch dat iedere locatie volledig op mountainbikers is ingericht.

Wat weten we nog niet?

Omdat het park pas enkele maanden open is, is er nog relatief weinig onafhankelijke langetermijninformatie.

We kunnen op basis van officiële bronnen vaststellen welke trails open zijn en welk niveau eraan wordt gegeven.

We kunnen nog niet betrouwbaar beoordelen:

• hoe de trails zich houden na veel regen;
• hoe druk het in weekenden wordt;
• hoeveel rondjes je realistisch per dag rijdt;
• hoe zwaar de zwarte trails werkelijk zijn;
• hoe goed onderhoud en drainage na een volledig seizoen functioneren.

Dat zijn juist de punten die later interessant worden voor een eigen Trail-addicts-bezoek of een gesprek met lokale riders.

Saalbach Hinterglemm luidt het zomerseizoen 2026 in – vanaf 22 mei

Op 22 mei 2026 gaan de liften in Saalbach Hinterglemm van start met het zomerseizoen. Naast nieuwe attracties op de Hochalm en drie nieuwe fietsroutes kunnen gasten zich verheugen op 400 km aan wandelpaden, 40 geopende berghutten en talloze onvergetelijke belevenissen voor bezoekers van alle leeftijden.

Saalbach Hinterglemm luidt het zomerseizoen 2026 in met nieuwe afwisseling en belevenissen

Nieuwe attracties op de Hochalm
Het Hochalm-gebied wordt omgevormd tot een nieuwe belevenisberg waar spelen, leren en bewegen centraal staan. Hoogtepunten zijn onder meer nieuwe attracties voor kinderen, zoals Kodok’s Technologiewereld, een interactief educatief parcours, en aanvullende activiteiten zoals begeleide wandelingen, yogasessies en fitnessactiviteiten in de buitenlucht.

Drie nieuwe fietsroutes & een blik op de toekomst
Tegelijkertijd blijft het fietsaanbod in het Glemmtal zich uitbreiden: op de Schattberg biedt de nieuwe rode Bearly Legal-Line natuurlijke obstakels, speelse elementen en vloeiende stukken voor pure adrenaline, terwijl extra verbindingen met de bestaande X-Line en Fairy-Line nog meer combinatiemogelijkheden creëren. Daarnaast gaan de ScheeLeitn-Line en de natuurlijke Wildenkaramba-Line al in 2026 open, wat een spannend voorproefje biedt van het toekomstige fietsaanbod in het Schönleiten-gebied, dat in 2027 volledig wordt geopend.

Learn to Ride for kids & beginners
Het ‘Learn to Ride Park’ aan de voet van de Kohlmaisbahn in Saalbach biedt het ideale terrein voor beginners, met vier ‘miniroutes’, een rolbandlift, een toegangsroute om gemakkelijk naar boven te komen en een oefenparcours met kleine obstakels – gratis toegankelijk voor iedereen. In het 12er Learn to Ride-gebied bij het middenstation van de 12er KOGEL-lift in Hinterglemm kunnen beginners ook oefenen op vlak terrein, gemakkelijke routes en een trainingsparcours. In de zomer van 2026 zal Saalbach Hinterglemm ook beschikken over drie pumptracks: bij het middenstation van de 12er KOGEL, bij het dalstation Schönleiten en bij het bergstation Westgipfel – dat met een hoogte van 2.096 m zelfs de hoogstgelegen pumptrack van Oostenrijk is.

Top 3 zomersportevenementen in Saalbach Hinterglemm

• Van 9 tot en met 12 juli 2026 vindt voor de tiende keer het legendarische GlemmRide Bike Festival plaats, dat opnieuw internationale mountainbikesterren, Masters of Dirt-shows, meer dan 50 exposanten, dj’s en live-optredens naar de regio brengt.
• Op 15 en 16 augustus 2026 volgt de Saalbach Trail & Skyrace met zeven trailrunningwedstrijden variërend van 3,3 km tot 47 km en tot 3.500 hoogtemeters, inclusief de nieuwe “12 Summits Speed”-afstand.
• Het seizoen wordt afgesloten met de World Games of Mountainbiking van 11 tot en met 13 september 2026, waar meer dan 1.000 deelnemers uit meer dan 20 landen strijden in vijf raceformats tussen 21 en 80 km, inclusief e-bike- en juniorcategorieën. Het evenement in de zomer biedt niet alleen sportieve uitdagingen voor deelnemers, maar ook een gevarieerd randprogramma voor bezoekers.

Plezier en korting met de JOKER CARD

In alle partneraccommodaties in Saalbach Hinterglemm is de JOKER CARD opnieuw inbegrepen tijdens de geldigheidsperiode van 22 mei tot en met 26 oktober 2026. Hiermee kunt u vanaf de eerste tot en met de laatste dag van uw vakantie gratis gebruikmaken van maximaal zes bergliften en krijgt u toegang tot de populairste attracties in de regio. Daarnaast profiteren houders van de JOKER CARD van 20% korting op fietstickets die ter plaatse worden gekocht in de grootste fietsregio van Oostenrijk met maximaal negen liften, evenals kortingen bij bonuspartners in de hele regio Salzburg. Sinds mei 2025 ontvangen alle gasten die in hun accommodatie in de deelstaat Salzburg zijn geregistreerd ook het Guest Mobility Ticket, waarmee ze tijdens hun verblijf gratis gebruik kunnen maken van al het openbaar vervoer in Salzburg.

Meer informatie over het zomerseizoen in Saalbach Hinterglemm is te vinden op saalbach.com

We gaan OFFLINE! Bestel hem nu.

Nieuwe routes, meer airtime en slimme trail verbeteringen – Bike Republic Sölden wordt in 2026 nog beter

Voor het seizoen 2026 breidt Bike Republic Sölden zijn trailnetwerk uit, waardoor het nog aantrekkelijker wordt voor zowel beginners als gevorderden. Met de nieuwe Jump Line, de Drimmle Line als slimme verbinding tussen Gaislachkogl en Giggijoch, een nieuwe pumptrack bij het middenstation van Gaislachkogl, de verlengde Traien Trail, nieuwe Bike Hubs voor “Bike & Hike” en diverse upgrades in het bestaande trailnetwerk gaat Bike Republic Sölden de zomer in met tastbare nieuwe hoogtepunten.

Bike Republic Sölden breidt niet alleen zijn trailnetwerk uit voor 2026 – het tilt de rijervaring naar een hoger niveau. Nieuwe lijnen, betere verbindingen, langer trail plezier en verbeteringen aan bestaande routes maken het rijden in Sölden nog vloeiender, gevarieerder en aantrekkelijker. De focus ligt duidelijk op wat de ervaring voor rijders op de berg echt verbetert: meer opties, betere overgangen en meer plezier vanaf de eerste warming-up tot de laatste afdaling.

Hupfar Line: de nieuwe jump-route voor maximale airtime

Met de nieuwe Hupfar Line vervult Bike Republic Sölden net op tijd voor de seizoensstart op 4 juni 2026 een lang gekoesterde wens van de community. De naam zegt het al: „Hupfar“ betekent „sprong“ in het Ötztaler dialect – en dat is precies waarvoor deze nieuwe jump-route is aangelegd. Het eerste deel is 1,55 kilometer lang, heeft de moeilijkheidsgraad rood en biedt met tafels, rollers, drops, bochten en berms precies wat rijders die op zoek zijn naar airtime zoeken: een brede, vloeiende lijn met duidelijke dynamiek en veel pop.

Wat de nieuwe lijn bijzonder spannend maakt, is de veelzijdigheid ervan. Beginners kunnen stap voor stap hun eerste sprongen maken, terwijl gevorderden en experts volop kunnen variëren dankzij verschillende lijnkeuzes en take-offs op obstakels en sprongen.

En dat is nog maar het begin: een tweede sectie van ongeveer 200 meter is al gepland. De bouw gaat in mei van start en de opening staat gepland voor het Bike Republic Sölden Festival van 18 tot 21 juni 2026. Voor het ontwerp dragen twee ervaren rijders uit het Swatch Nines-universum – Sam Hodgson en Veronique Sandler – hun expertise bij.

Drimmle Line: een slimme verbinding met echte meerwaarde

Hoewel kort van lengte, is de nieuwe Drimmle Line (in het Ötztal-dialect ‘een klein stukje’) van groot belang voor de fietsbeleving in de Bike Republic. Deze route vormt een gemakkelijke (blauwe) verbinding tussen de trails op de Gaislachkogl en die op de Giggijoch. Praktisch gezien betekent dit dat rijders nu tussen beide gebieden kunnen wisselen zonder terug naar het dal en de weg te hoeven rijden.

Deze nieuwe verbinding maakt het trailnetwerk van 2026 niet alleen groter, maar vooral ook slimmer. De Drimmle Line verbetert de algehele doorstroming, vermindert onnodige omwegen en biedt flexibelere manieren om routes over de berg met elkaar te verbinden.

Het bestaande netwerk verfijnen: upgrades voor 2026

Naast de grote nieuwe toevoegingen blijft Bike Republic Sölden ook het bestaande trailnetwerk verder verfijnen voor 2026.

• Het bestaande Traien-trail wordt verder naar beneden uitgebreid, waardoor de totale lengte op 2,3 kilometer komt. Alleen al het nieuwe gedeelte voegt daar nog eens 1,7 kilometer aan toe. Het karakter en de moeilijkheidsgraad blijven in lijn met het bestaande pad.
• De Ohn Line krijgt zowel een herinrichting als een kort nieuw tracé, ter vervanging van het ietwat ongunstige gedeelte naast de weg.
• Ook de Troalen Line wordt verder ontwikkeld. Na de uitbreiding van vorig jaar verder naar beneden naar restaurant Giggijoch, is de volgende stap een uitbreiding verder de berg op. Dit creëert een volledig aaneengesloten, end-to-end blauwe route die Gaislachkogl, Rotkogl en Giggijoch met elkaar verbindt.
• De Ollweite Line krijgt een nieuw tracé vanaf het stuwmeergebied naar beneden naar het rotsveld. Het karakter van dit gedeelte belooft in de toekomst nog meer rock-‘n-roll, met meer rotsen en meer rotspartijen.
• Ook de Teäre Line wordt aangepast. Vanwege hellingsaanpassingen in het gebied rond het dalstation Wasserkar wordt het gedeelte rond de wallride verplaatst – uiteraard zonder het karakter van deze BRS-klassieker te veranderen.

“Met de nieuwe jump-route heeft Sölden nu echt voor elke fietser wat te bieden – ons trailnetwerk bestrijkt alle segmenten en alle moeilijkheidsgraden. De verlengde Traien Trail en de gerichte verbeteringen aan het bestaande netwerk zullen Bike Republic Sölden voor het seizoen 2026 nog aantrekkelijker maken. Ons doel was om verder te gaan dan alleen het creëren van nieuwe hoogtepunten en een soepelere, gevarieerdere en veiligere fietservaring over de hele berg te bieden”, aldus Dominik Linser, algemeen directeur van BRS.

Pumptrack en Bike Hubs op de berg

Ook buiten de routes zelf krijgt de fietsbeleving in 2026 een flinke upgrade. Bij het tussenstation Gaislachkogl wordt een nieuwe pumptrack aangelegd, waarmee voor het eerst een opwarm mogelijkheid direct op de berg ontstaat. Wie voor de eerste afdaling alvast op gang wil komen en zijn flow wil activeren, kan dat nu precies daar doen waar de tocht begint.

En rijders die Bike Republic Sölden liever met “Bike & Hike” verkennen, kunnen zich ook verheugen op de nieuwe Bike Hubs. Met hun eigen slot kunnen ze hun fietsen op drie locaties stallen: Bike Hub Lenzen, Bike Hub Kleble Alm en Bike Hub Brunnerberg.

Een hoogtepunt vroeg in het seizoen met een sterk programma in juni

Ook Bike Republic Sölden trapt het evenementenseizoen vroeg af: de Summer Kickstart op 4 juni luidt het seizoen in, gevolgd door het volgende hoogtepunt, het BRS Festival, van 18 tot en met 21 juni. De nieuwe trails vormen hiervoor het perfecte decor.

Overzicht evenementenseizoen:

• Summer Kickstart: 4 juni 2026 (opening van de Hupfar Line & Drimmle Line)
• BRS Festival: 18 tot 21 juni 2026
• 18 juni: Swatch Nines Night Show
• 19 juni: BRS Rallye (de iconische teamwedstrijd)
• 20 juni: Swatch Nines Public Day & Expo Party
• Nationale feestdag: 3/4 oktober 2026 als grote finale van het seizoen

Meer info & tickets

Ga voor meer actueel nieuws, evenement details en informatie over de lijnen en trails van de Bike Republic Sölden naar bikerepublic.soelden.com, instagram.com/bikerepublic.soelden of www.facebook.com/bikerepublicsoelden.

 

 

We gaan OFFLINE! Bestel hem nu.