Hoe word je een professionele mountainbiker?

We willen betere mountainbikers worden. Sterker nog: we hebben een (stiekeme) ambitie om pro-enduroracer te worden. Of dat een haalbare kaart is, ontdekken we gaandeweg.

De afgelopen maanden hebben we in elk geval al veel nieuwe dingen aangepakt.

We zijn gericht gaan trainen, verkennen onze FTP’s en hartslagzones, doen video-analyses en timen afdalingen. We hebben al flink wat trainingen gedaan die we eerder nóóit zouden doen. Oer-MTB, van ex-wereldkampioen Laura Turpijn en wereldrecordhouder Rick Koekoek, is ons trainingsprogramma. Met hun begeleiding werken we aan onze kracht, rust, soeplesse en conditie. Niet alleen maar blokkenschema’s voor op de fiets, maar juist een volledig programma die de complete balans heeft. Zoals koud douchen, ademhalingsoefeningen, krachttraining, yoga en veel meer.

Alles wat je moet doen om pro-mountainbiker te kunnen worden. En drive om te knallen op de trails is er. Blijf ons avontuur volgen!


Snelle bochten: “switchbacks” in Nijmegen

Wie weleens de MotoGP kijkt weet dat je een bocht het snelst neemt door precies de ‘apex’ van de bocht te nemen. Dus: breed insturen, krap door het kortste deel van de bocht, breed uitsturen. Zeker met krappere bochten op de trails is dat dé manier om zoveel mogelijk snelheid te behouden. Je achterwiel verzetten of een bocht hoekig rijden is allemaal langzamer. Op de MTB-route van Nijmegen vind je wat aardig krappe bochten. Eens kijken hoe wij het er van afbrengen in deze avondsessie…

 


Bikepark drops: goede training voor "natural" drops

In Bikepark Mook zijn we bijna vaste klant. Ookal zijn het “slechts” twee jumplines, deze lijnen geven wel de mogelijkheid om je skills flink te pushen. Harder door de kombochten, strakker op je techniek letten bij het poppen van jumps. Je kunt je flink uitleven. Onderin het bikepark ligt de Shimano Dropzone, met 3 drops. En drops zijn volop aanwezig in endurowedstrijd-stages. Niet vaak als houten constructie, maar zéker als natuurlijke drop van stenen en wortels.

Nu vinden we (althans het merendeel van ons drieën 😉 ) blinde drops van een meter geen probleem. Maar zit er nog verschil in hoe je deze neemt? Hoeveel moeite en aanpassing vergt het om een drop “laag te houden”? En zien we eigenlijk verschil in techniek tussen ons drieën?


Platte bochten: de basics van het mountainbiken

Wat is de basis van het mountainbiken? Juist! Bochten rijden. Bochten in alle maten, vormen en hoeken. We stippelen een rijtje met pionnen uit en rijden onze bochten op techniek en snelheid. Wie doet wat, en wat is de juiste techniek? Nico: een knietje naar buiten in de binnenbocht? Rik: het buitenbocht-pedaal naar beneden? Bram: pedalen vlak en je heupen laten sturen? We gaan door met bijschaven van de basic bochten skills. Zelfs Richie Rude en Sam Hill blijven hierop trainen.


Doe die GAP dan!

Doe die GAP dan! Mountainbike training.

We rijden regelmatig met de “jeugd” van de gasten die zonder moeite meters ver springen. Echte bikepark lui dus. In onze zoektocht hoe je beter kan worden hoort het uit je comfort zone stappen er zeker bij. Vandaag bezoek ik samen met Mike een lokaal bikeparkje.

Overal op dit kleine stukje grond liggen korte lijntjes met van alles en nog wat. We worden getriggerd door wat locals om achter ze aan te rijden op deze mountainbike bike park trails. Weinig hoogteverschil maar maximaal plezier!


“Op afstand” training met Mikey

Om ons doel te bereiken (mountainbike pro worden) hebben we nog wel wat techniek bij te schaven. Veel rijden helpt, maar gericht specifieke skills trainen is beter. Nóg beter wordt het met wat tips van een écht goede rijder en clinicgever.

Wat “onverwachte” drops of jumps rijden in een enduro stage vormt geen probleem. Maar hoe wij de trailfeature nú benaderen is misschien niet de snelste manier, waar je in een race wél voor wil kiezen. Maichel “Mikey” Lemmens (van Mikey’s Bike Adventures) belt vandaag in om ons vanaf een afstandje te coachen. Ook een mountainbikeinstructeur kan thuiswerken 😉

Het pre-hoppen van een drop of jump is een hele nieuwe benadering! Met deze tips kunnen we zeker aan de slag en we gaan Mikey zeker vaker opzoeken.


De “Race-lijn” analyse

De “Race-lijn” analyse
Ken je de videos van Cathrovision op Pinkbike? Dan weet je dat in je een downhill-race wint op lijnkeuze. Je hoeft niet overal “crazy fast” te rijden, maar je moet júíst weten op welke segmenten je gas kunt geven en tijd winnen op je concurrenten door een slimme lijnkeuze. “Exit speed” is het belangrijkste: met zoveel mogelijk snelheid uit een technische sectie komen.
Trails in de bergen rijden wij normaalgesproken blind en zonder voorkennis. Daarom is het nu voor het eerst dat we video’s opnemen van wat technische secties en achteraf bekijken of we verschillen zien in lijnkeuze en de snelheid.
Dit doen we nog steeds in Nederland; op de Wijchenseberg. Het zijn maar korte secties. Maar we zien al wat verschillen. Is de inside-line sneller? Is laag blijven bij een jump sneller? Check de video!


Timing Trauma pad Nijmegen

Timing op het Traumapad De Traumapad-trail in Nijmegen (onderdeel van de paarse route) is één van de afdalingen waarop we onszelf regelmatig gaan timen. We hopen hier te zien of onze trainingsarbeid (fitheid, kracht, techniek) effect heeft. Volgens velen kan de befaamde ‘Harry Slinger’-afdaling op de Utrechtse Heuvelrug nog een puntje zuigen aan de Traumapad-afdaling. De Traumapad-trail heeft weinig écht lastige features, maar daarentegen wel bergen vol flow! En is met 50 hoogtemeters dalen relatief lang. Bijna alles wat je in een toffe Nederlandse trail mag verwachten zit erin: hoge kombochten, snelle korte bochten, kleine tafeljumps, wat wortels en een wat vlakker stuk waar je flink moet blijven trappen. Wie zet de ‘time to beat’ neer? Bram is op zijn Kona Honzo hardtail en denkt sneller te kunnen zijn dan de Specialized E-bikes van Rik en Nico. Het is zweten, want het gaat om een verschil van 1 seconde. Wie is er sneller? Check de video! Tipje van de sluier: we trappen allemaal door tot in de verzuring…