Davos enduro race uitverkocht

Uitverkocht MONDRAKER ENDURO TEAM in Davos:

Meer dan 200 mountainbiketeams die deelnemen – nog startplaatsen beschikbaar voor kinderraces

Van 1 t/m 3 september 2022 vindt voor de zesde keer de mountainbike-funrace MONDRAKER ENDURO TEAM plaats in Davos Klosters, Zwitserland. 450 deelnemers racen in teams van twee en fun teams van 3 tot 6 personen. In 2022 wordt als proefrit een categorie e-bikes toegevoegd. Dit jaar vindt ook de première plaats van een eendaagse kinderrace voor teams van twee. De focus van het evenement ligt op de eersteklas trails van de regio Davos Klosters en op de kameraadschap binnen de internationale mountainbikegemeenschap. Mondraker trad in 2019 toe als titelsponsor. MONDRAKER ENDURO TEAM is een onafhankelijk mountainbike-evenement, georganiseerd door de lokale vereniging Bike Events Davos in samenwerking met de Bike Academy. www.enduro-team.ch/en

Uiteraard zijn ook wij dit jaar aanwezig bij dit prachtige event!!! Houdt onze socials in de gaten voor dagelijkse updates van de race 😀

De mountainbike-funrace MONDRAKER ENDURO TEAM in de Graubünden-bestemming Davos Klosters vindt al voor de zesde keer plaats van 1 tot 3 september 2022 en heeft zich dienovereenkomstig gevestigd: binnen een paar uur was het evenement volledig uitverkocht, 70 teams zijn nog op de wachtlijst. Het is een van de zeldzame Enduro-races voor teams in Europa en wordt dan ook goed ontvangen in de internationale mountainbikescene. Voor de 450 gelukkige deelnemers ligt de focus op de eersteklas trails van de regio Davos Klosters en de collegialiteit.

Voor de nieuwe, unieke Team Enduro Race voor kinderen van 8 t/m 15 jaar, die op de laatste dag van het evenement in première gaat, zijn er nog enkele startplaatsen beschikbaar. www.enduro-team.ch/en

Lees meer over het parcours van dit jaar, de favorieten, de nieuw gelanceerde kinderrace en het kernidee van het evenement in het bijgevoegde persbericht en factsheet. Daarnaast is er een filmteaser beschikbaar voor MONDRAKER ENDURO TEAM 2022, met spannende mountainbikefoto’s uit de regio Davos Klosters.

by Rik Harms

Try to fly at bike park Mook

Try to Fly @ Bikepark Mook

Elke dinsdagavond proberen we bij elkaar te komen en een specifieke mountainbike-skill aan te pakken. Doel is om onze skillset te vergroten en zo over de hele breedte betere mountainbikers te worden. Onze doelstelling ligt hoofdzakelijk binnen Enduro. Oftewel: de technischere afdalingen beter kunnen rijden. Airtime lijkt niet direct verbonden te zijn met Enduro rijden en toch is dit een belangrijke skill die je maar beter goed kan beheersen! Regelmatig kom je secties tegen waarbij het simpelweg makkelijk is om er overheen te vliegen dan alle impact te absorberen. En natuurlijk ziet het er cool uit  als je het kan.

Tegenwoordig zijn we verwend met het Bikepark Mook om de hoek. Er liggen daar Alpiene-waardige bikepark trails. Hoge kombochten, tal van tafels, gaps en mooie rockgardens. Het perfecte stukje grond om aan onze Airtime te werken dus.

Try to Fly heet onze nieuwste video en “try” hoort er echt nog bij. We zijn geen volleerde springers, al heeft de één het meer onder de knie dan de ander. Bram en Nico hebben de meeste tafels zichzelf al meester gemaakt en zijn toe aan de gaps. R(ik) werkt nog aan zijn tafelmanieren… Met wat tips zijn de normale tafels te landen aan de andere kant, dus niet meer op het vlakke. Erg blij mee natuurlijk want dat is de basis om met de gaps aan de slag te gaan. Nico en Bram zijn alweer toe aan de gaps welke in Bikepark Mook met steeds meer vertrouwen genomen worden. Next step is dan de WhaleTail! Voor de Bikepark masters een simpele feature maar de mindfuck is hier groot. Gevoelsmatig kan hier veel fout gaan namelijk.

In ons programma worden we ondersteund door het Oer-MTB programma van Rick Koekoek en Laura Turpijn. Zij maken elke week een rooster met conditie, kracht en technische onderwerpen welke we moeten volgen. Zoals gezegd, op het enduro stuk maken we al lekkere stappen! Sterker, minder verzuring en we verslaan onze eigen “Strava PR’etjes” steeds gemakkelijker. Het motiveert om door te gaan!

by Rik Harms

Bike Components Enduro Race Vogezen

Bike Components Enduro race

Al vroeg in het jaar moesten we ons inschrijven voor deze Bike Components Enduro Race. Deze race behoort tot een van de mooiste volgens de kenners en vind plaats in het prachtige Vogezen, ook wel bekend als de Flowgezen. Uiteraard past het rijden van dit soort Enduro races perfect in ons programma “beter worden”, hier doen we het tenslotte voor.

Verwachtingsmanagement

We rijden met ons vieren richting de Vogezen, een kleine 6 uur rijden voordat we bij bikepark Lac Blanc zijn om eerst even in te rijden op de zaterdag voor de echte race, die op zondag plaatsvind. In deze samenstelling is de pikorde duidelijk: Martijn voorop, Kees Jan, Bram en dan myself. Zelf kennis is sleutel 😉 Na een heerlijke dag in het Bikepark pakken we de fietsen weer op en rijden door naar de camping vlak in de buurt van de start morgen. We zijn benieuwd, heel benieuwd wat er op ons te wachten staat! We kennen uit het verleden het niveau van de Enduro rijders in België wel een beetje en gezien onze ontwikkelingen hopen we toch stiekem iets verder uit de staart van alle kandidaten te kruipen, ietsje meer naar het midden met onze tijden…. Oke oke mijn tijden.

Zondag de dag, Racedag!

Het is zover, gespannen in de rij te wachten om ons start nummertje te halen en alvast rustig om ons heen kijkend wat onze tegenstand is. Al snel word het duidelijk dat we, tenminste aan de fiets en kleding, lastig kunnen beoordelen wat we kunnen verwachten. Iedereen ziet er snel uit, sommigen alleen nog sneller! Maakt niet uit, uiterlijk zegt niks toch?

4 stages, 4 klimmen, 34 kilometer, 1400 hoogte meters

Bordje op het stuur, transponder om de arm en klimmen maar. Het klimmen gaat lekker en merken dat we snel een hoop rijders kunnen inhalen. Het is een Enduro race dus de punten worden helaas nog niet uitgedeeld op basis van deze prestatie. Ondanks dat voelt het fijn je fit te voelen en lekker boven komt. Stage 1 passeren we in de klim al een paar keer zodat we een klein beetje kunnen spieken wat ons te wachten staat. De Bike Components Enduro race is namelijk (officieel) voor iedereen blind, niemand mag verkennen! Eenmaal boven mogen we dan eindelijk na een korte wachtrij de stage in duiken en dat doen we! Hartslag hoog en met volle concentratie vliegen we naar beneden. De eerste stage trakteert al direct op flow, technische passages met steile stukken. Niks te gek vooral heel erg leuk! Tijdens stage 1 word ik al direct ingehaald door wat Fransmannen. Niet dat je dan lekker kan aanhaken om hun spoor te volgen, nee ze zijn weg, heel hard weg!. Ondanks dat rijden we lekker door, harder dan voorheen met veel meer vertrouwen. Elke stage en met name stage 3 welke ontzettend lang is voorziet in “Epicnes”. Alleen maar dikke trails hier. Elke stage wordt ik ingehaald alsof ik stil sta het niveau is ongekend hoog.

Niet laatste hier in de Vogezen

Tja niet laatste is dan het eind oordeel, toch gaan de mondhoeken nu niet naar beneden van ontevredenheid. Zwitsers en fransen voerde hier de boventoon en reden onwijs hard. Met het OerMTB programma van Laura en Rick willen we beter worden en dat ben ik geworden, zonder twijfel! Harder met meer vertrouwen, daardoor met veel meer plezier J

by Rik Harms

Trailmonkeys & G-bikes FUNduro in Beringen

Trailmonkey Funduro Race

Het is januari als er een Facebook-event voorbij komt: een FUNduro in Beringen (België). Massaal reageren ruim 350 man met “ja, ik kom”. Fastforward naar zondag 13 maart. We staan aan de start van de FUNduro, georganiseerd door bikeshop G Bikes en bikeclub Trailmonkeys.

“Bleft kalm & send it” staat er achterop het shirt dat bij de inschrijving hoort. En zo ervaren we dat ook. Want ondanks dat het supertoegankelijk is, voelt het toch direct als een wedstrijd zodra we het stuurbordje vastmaken aan onze Specialized Turbo Levo’s. Het is een zonovergoten dag en er staan ons 8 specials te wachten op deze ‘avonturenberg’: de Be-Mine in Beringen. Er liggen een aantal vaste aangelegde endurolijnen op deze berg, plus wat grote wallrides, lange rockgardens en jumps. Rik is enkele jaren geleden hier geweest (sindsdien veel ontwikkeld hier), Bram is er voor het eerst. Dus we rijden de specials ‘blind’.

De organisatie gaf aan dat ze 1 special zouden timen, maar doet dat bij nader inzien niet. De variatie in skill-niveau van rijders is daarvoor te groot en het zou waarschijnlijk betekenen dat er veel tijd tussen het starten van de rijders moet zitten. Omdat dit er nu niet is rijden de meesten als groepjes achter elkaar aan. Een beetje zoals we van de Team Enduro in Davos gewend zijn. En kom je een keer stil te staan omdat een rijder voor je twijfelt over een technische feature? Geen probleem! We zijn hier allemaal voor de FUN.

Er zit echt wel wat uitdaging in de trails hier. De specials combineren de vaste endurotrails en een venijnig kort klimmetje maakt vaak onderdeel uit van een special. Onze linkerduim schakelt dus regelmatig even de e-bikemotor aan om een klimmetje op te komen 🙂
En die e-mtb zorgt er ook voor dat we meerdere specials vaker rijden. Eén van de leukste rijden we drie keer. Het hoogteverschil is ook maar ongeveer 75 meter.

De toffe specials, variërend van steil met switchbacks tot snel met vlakke bochten, zorgen ervoor dat we hier zeker vaker terug gaan komen. Goede “training ground” op een overzichtelijke locatie. Al zullen we het dan wel moeten doen zonder de fantastische bevoorrading met rijstetaartjes en een Jupilerke achteraf.

by Bram van Boekholt

hangbrug op mountainbike trail in Indoor Mountainbike Almere

Avond Sessie Indoor MTB Almere

We willen beter worden, veel beter!

Dat is ons mountainbike doel. Om dat doel te behalen werken we met het Oer-MTB programma van Rick Koekoek en Laura Turpijn. Deze winter staat er elke dinsdagavond techniektraining op het programma. Dat betekent wheelies, manuals, stoppie, drop-off en ga zo maar door. Meestal maken we een parcourtje wat we dan afwerken ergens in de buurt van waar we wonen. Vanavond niet. We hadden zin om weer eens lekker te knallen! Dus fietsen op de bus gooien en plankgas naar Almere 😀

Indoor mountainbike Almere

We zijn hier in het indoor mountainbikepark Almere al eens geweest tijdens onze bikepark roadtrip door Nederland, waarbij we bijna alle bikeparks hebben aangedaan die Nederland rijk is. Indoor mountainbike Almere is een grote kas waar ze (de naam verraad het al) een indoor mountainbike walhalla hebben gemaakt!

Telkens vernieuwing aan MTB trails

De heren en dames van Indoor mountainbike Almere zitten ook niet bepaald stil. Telkens worden er verbeteringen doorgevoerd en/of grote nieuwe features aangelegd. Één daarvan was de verbeterde drop-off! Hoger en spannender 😀 daar houden we van!

Wat een heerlijke training weer! Gewoon ff lekker knallen met al die andere techniek-dinsdagavonden in het achterhoofd J

by Rik Harms

52 kilometer Postbank Granny trail

We willen beter worden, dat is wat we roepen. Om eerlijk te zijn zag ik mijzelf vooral meer in bike parks rondvliegen en telkens een beetje sneller zien worden. Wij focussen ons hoofdzakelijk op de mountainbike tak Enduro genaamd. Bij een mountainbike Enduro wedstrijd telt simpel gezegd de afdaling. Pak je een Enduro in bijvoorbeeld de Ardennen waar geen liften zijn moet je alles zelf klimmen. Andere Enduro wedstrijden in bijvoorbeeld de Alpen worden veel lift geassisteerd gereden. Ondanks dat propt de organisatie er altijd wel klimmen in, niet alleen naar de stage nee ook in de stages…

Wat we in de afgelopen Enduro wedstrijden gemerkt hebben is dat, vooral daar in die klimmen en of vals platte secties waarbij je zelf veel moet trappen echt veel tijd te winnen is! Daar gaat mijn ideaalbeeld met een beetje spelen hier en daar en vooral bike parks te rijden L we moeten ook gewoon kilometers maken…

Tijdens deze “duur” training kies ik ervoor om een leuke afdaling te pakken welke ik dan blijf loopen totdat de 1000hm is gehaald. De Postbank Granny trail is dan een perfect lus om dit te doen! De route zou volgens mtbroutes een 124 meter aan hoogte meters moeten hebben wat neerkomt op een 8,5 keer rijden.

De eerste rondes zijn simpel, omhoogvliegen en omlaag spelen. Net zoals altijd dus. Naarmate de rondes optellen begin ik te merken dat ik mijn mountainbike steeds efficiënter door de afdaling laat rollen, het spelen wordt minder maar de remmen worden ook minder gebruikt! Snelheid is naar beneden niet zozeer meer interessant, nee energieverlies daar ligt de focus nu!

Het meest teleurstellende? Mijn horloge heeft slechts 712hm geregistreerd L

by Rik Harms

Pumptrack rheden gelderland

Pumptrack training: flow voor gratis snelheid

A pumptrack a day keeps the doctor away. Pumptracks rijden gaat een terugkerend deel van onze pro-trainingen uitmaken. Je traint werkelijk alles op zo’n glooiend baantje. Het timen van het uitstrekken van je benen en armen en het “lezen” van de ideale lijn in een bocht. Maar vooral: hoe je vaart behoudt en zelfs vaart máákt door te pumpen. Leer het op de pumptrack, pas het toe op de trails.

Vandaag zijn we op de Pumptrack van Rheden, aangelegd door Joost Wichman’s bedrijf Boost Pumptracks. Een mooie track, die Joost zelf ongetwijfeld sneller rijdt dan de ong. 19 seconden dat wij ‘m rondrijden. Maar uiteraard maken we hier ook competitie van WIE er het snelst is!

by Bram van Boekholt

Setting the Benchmark Granny Trail

De GrannyTrail Posbank – Setting the Benchmark

Helaas kon Bram vandaag niet aansluiten, maar in het kader van beter worden is dat geen smoes meer! Nico en ik besloten toch lekker te gaan fietsen waarbij we vandaag op snelheid de Granny trail op de Posbank gaan timen. Dit is een van onze eerste timing sessies, we weten nog niet wat we (van ons zelf) mogen verwachten…

Na wat geklungel met de telefoons over hoe we het nou timen hebben we het eureka momentje gevonden! Oordoppen in, iemand beneden, de ander aan de start. Aftellen en GO!!!! En degene die beneden staat hoeft alleen maar op start te drukken we simpel van de stopwatch.

Mooie bijkomstigheid is dat je elkaars gekreun en gesteun hoort. Waar Rik zichzelf volledig in de verzuring rijdt is Nico vooral aan het klagen met “ik vind het moeilijk niet te springen” jaja na 3x weten we het wel Nico 😉

De Granny Trail hier in de buurt van Arnhem is een hele leuke afdaling om te trainen. Er zit van alles in en je moet flink bij trappen. We zetten de tijden. Op zich zijn deze eerste tijden niet interessant, maar dit zijn de tijden die we moeten verbeteren!

by Rik Harms