10 stappen naar een strakke CORE
We hebben hieronder een kleine samenvatting van de oefeningen weer gegeven. Voor het gehele artikel verwijzen wij jullie graag naar de originele content:
10 step guide
Doe het als een circuit met 30 seconden tussen de oefeningen. Ga voor 4-8 herhalingen van een oefening of houdt een positie voor slechts een paar seconden vast, tenzij anders vermeld. Als dat is te makkelijk, voeg weerstand toe.
Je bent klaar met een oefening als je niet langer een positie kan houden of doe een ander streng rep of als je begint te trillen.
1. Strict Sit-Ups
2. Bad Dog
3. Windshield Wipers
4. Three Point
5. Kayaker
6. Super Push-Ups
7. Hanging Leg Raise
8. Bridge
9. Gymnast L-Sit
10. Side Plank
Unnamed - Full Movie
A portrait of the Dutch indoor scene, and it's riders who never considered making a name for themselves. This movie is dedicated to them.
Here in Holland we have the unique possibility to continue snowboarding after all snow has melted. We took this opportunity to meet up and film with some of our favourite Dutch dome-kids.
Featuring: Max De Vries, Jesse Augustinus, Jochen Greven, Cees Wille, Kas Lemmens, Bart Falhaber, Niek vd Velden, Roel Van Oosterhout, Bob Van Unnik, Jules Hense, Anthony Indawood, Jessi Blackwell, Joshua Pires, Steef vd Meer, Rachida Aoulad, Wessel van Lierop and Dion Janse.
Unnamed - Full Movie from Postland Theory on Vimeo.
SOUTHWEST. PROVEN HERE.
Voor deze video moet je gewoon even de tijd nemen. Ook voor de niet biker zijn de beelden zo mooi om er van te kunnen genieten. Van zon opkomst tot ondergang bieden de prachtige rode bergen de meest mooie beelden op. Check hoe deze 2 skilled riders heerlijk rondrijden in deze epische omgeving.
NEW ZEALAND. PROVEN HERE.
From the tangled sheep paths of the tussock grasslands to purpose-built trails snaking through the sharp mountain peaks, New Zealand ’s varied topography makes for an awe-inspiring mountain bike playground. We traveled throughout the South Island testing the SB5.5c on the fast, ragged conditions in Queenstown and Mount Cook to the mud and gnarled roots of the beech forests of Craigieburn.
Review: Bikepark Winterberg - Het Trailpark
Review: Bikepark Winterberg - Het Trailpark
De geruchten waren er al een tijdje. Vorig jaar reden we door Bike Park Winterberg met het idee dat er "volgend jaar" hier echte enduro Trails zouden liggen, dat leek ons wel wat! Ieder jaar bezoeken we dit Bikepark wel een paar keer en eigenlijk altijd knallen we met onze Enduro bakken alle trails af. Ok met een downhill ben je zeker sneller, maar met een Enduro wordt het een prima warm-up voor andere trails elders in Europa. De komst van een paar Enduro Trails in deze omgeving klonk als muziek in de oren. Ff een Endurootje pakken en de middag aftoppen met een paar runs door het Bikepark.
2016 and it's open!
Door het slechte weer is de opening iets vertaagd en ook vandaag (6mei) was officieel nog niet alles open. Ze hebben 3 niveau's aangelegd. Blauw, Rood en Zwart. Het trail centrum ligt aan de overkant van de weg waar je normaal je liftpas haalt. Zeg maar op de P waar je gratis mag parkeren... Online hadden we ons al even verdiept en het was duidelijk dat wij ons op de 2 zwarte Enduro tracks wilde richten. De "S1"en de "S2". Beneden op de kaart werd al duidelijk aangegeven dat de S2 nog niet overal open was, jammer! Goed, dan maar eerst de S1.
Easy uphill en...
We beginnen met een flauwe relatieve korte klim naar boven en volgen keurig nog alle kleuren. Op ieder kruispunt staat nog in het blauw, Rood en Zwart aangegeven welke kant we op moeten. Bijna boven gaat de Blauwe rechtdoor, zij maken een langere ronde namelijk en wij slaan rechtsaf nog een klein stukje hoger naar de top. De zwarte S1 route begint daar met een redelijk vlakke afdaling. Het is een hoop bochten werk en er moet flink bij getrapt worden. Leuk, maar niet bepaald spannend. Weer een klein stukje klimmen, af en toe even goed opletten welke kant we op moeten omdat ondanks de overvloed aan bordjes het niet altijd even duidelijk is welke kant we op moeten... De volgende zwarte S1 afdaling is al iets leuker. Minidropjes, de bochten zijn minder vlak en er ligt zelfs een ware kombocht in! De funfactor hebben ze hier duidelijk beter in de route weten te brengen. Skill level? Nog steeds zeer makkelijk! Hierna komen we op een stuk wat van ons best een afdaling had mogen zijn... We rijden samen op met de rode route omhoog en we tackelen in de KLIM wat switchsbacks, jammer gemiste kans. Bovenaan zien we dat de Zwarte S1 route niet heel veel meer gaat bieden en we zien linksaf de zwarte S2 afslag liggen. Groot lint ervoor: Geschlossen! (toch maar even gekeken :D) De trail was zoals verwacht nog niet af maar de stukken die we hebben kunnen rijden waren erg leuk, nog meer fun factor en ook weer net iets steiler. Skill level nog steeds niet erg hoog, maar zeker de moeite waard.
Dan toch maar die S2 helemaal proberen.
Nadat we vanaf de S1 weer terug kwamen op de P Start besloten we toch maar om de hele S2 te gaan rijden. Dit ging niet helemaal lekker. Ergens zit een afslag die niet goed was aangegeven. Je moet een hard left maken op een grindpad waar (volgens ons) geen bordje S2 staat. Door de kaart goed te bestuderen hebben we uiteindelijk maar een pad gekozen, deze omhoog geklommen en gehoopt dat we nu bij poging 3 eindelijk de S2 konden vervolgen. Yess! Eindelijk bovenaan konden we verder. Ook hier was de afdaling officieel nog gesloten, maar ook hier vonden wij dat we dit best even nader konden onderzoeken. Deze S2 afdaling richting de Landal, was ook echt het leukst. Speels wat jumps en drops, kleine stukjes Northshore met wat kombochten. Wederom niet heel moeilijk maar zeker leuk om te rijden.
Al met al kunnen we zeggen dat het trailpark zeker potentie heeft, maar dat wat ons betreft de zwarte routes iets "zwarter" mogen zijn. Het niveau van de de singletrail in het bikepark wordt lang niet gehaald en dat is volgens onze mening wel een Enduro waardige afdaling. Het Trailpark is leuk om even in op te warmen. Pak de S1 en de S2 en ga daarna je liftpas halen...
Meer info: Trailpark Winterberg
Zoals verwacht was het verder lekker druk deze vrijdag in bikepark winterberg!
Rocky Mountain Bikes - Dumbing Down The Shore
De MTB films worden beter en beter door de jaren. Rocky Mountain bikes brengt dat met deze video ook weer verder naar een hoger niveau. De trails? Wow, lekker technisch en bomvol met wortels! Enjoy!!
Maxxis Rekon+ and Ikon+
Het filmpje is oorspronkelijk gemaakt als reclame/test/review voor de banden. Prima verhaal zeg ik! Wat ook de bedoeling was wij vinden em tof... En daarom posten we deze :D
The Maxxis Rekon+ is an aggressive plus bike trail tire inspired by the Ikon+ for intermediate and technical terrain. Wide knobs down the middle provide control under braking and L-shaped side knobs assure support when carving loose turns. With confidence like this you can race more and scout less.
The Maxxis Ikon+ Upsizes our most versatile XC tire to the plus bike platform. With knob sizes and heights optimized for the higher volume and lower pressures of plus bikes, expect the familiar fast-rolling and predictable handling tread with an even larger contact patch for the fastest trail riding experience.
Foto sessie met Hielke
We kennen Hielke al een tijdje en telkens laat hij weer zien dat hij toch "behoorlijk lekker" op zijn fietsje zit! Niets voor niets werkt hij regelmatig als instructeur bij MTBClinic.
Hoog tijd om eens een foto sessie in te plannen! Het resultaat mag er zijn vinden wij zelf. Je gezicht uitdrukking zijn trouwens nog beter dan je fietskunsten :D ;)
Naast fietsen kan Hielke trouwens nog meer, geef hem een boom een kettingzaag en hij creëert de mooiste dingen! Check zijn FB page: H.E. Carving
Morgaw zadel Review:
Morgaw zadel Review:
Reviews
Ze kunnen nogal gekleurd zijn. Dat is iets wat we als eerste gezegd willen hebben. Niet om te oordelen, maar het is gewoon zo. Fabrikanten sturen goodies naar sites en bladen en verwachten nog weleens in return een leuk verhaal of review. Enige tijd geleden kregen we de vraag of we iets over een zadel wilde schrijven van het merk Morgaw. Natuurlijk willen we dat! Maar volgens onze voorwaarde: We willen er kilometers op maken! En als het niet bevalt, wat dan? Dan mochten we dat ook schrijven, maar daar waren ze eigenlijk niet echt bang voor…
Morgaw demping
Morgaw claimt met deze zadels een hoop trillingen weg te nemen. Er zit een soort demping in de rubbers waar het zadel op is bevestigd. Technisch gezien maakt het zadel dus geen direct contact met de rails. Deze rubbers kan je in verschillende demping waardes krijgen. Let wel neem je de soft, dan is dit tot een rijders gewicht van 65kg. Mijn modelletje kwam binnen met medium dempers. Nog even als aanvulling; Morgaw levert een Race, XC en Enduro variant. Ik heb bewust de XC variant getest omdat ik tijdens alle Enduro ritten de down meters toch sta! De Enduro variant is iets dikker in zijn ontwerp.
Het kwaliteitsgevoel is groot, alles voelt stevig aan. De “stof” ziet er uit alsof deze nog wel een heleboel kilometers zal gaan overleven. Op onderstaande foto zie je slijtage op de lak, dit is
denk ik ook niet te voorkomen, de reverb vertoont namelijk precies dezelfde slijtage. Met zijn 202 gram kan hij ook prima meekomen in de concurrentie. De Alu variant die wij testen weegt 220 gram, ook dit zien we niet als een zwaargewicht. Om de witte en zwarte zadels te laten matchen hebben ze gekleurde boutjes en logo’s gemaakt, erg leuk detail.
On the road!
En hoe goed dempt hij dan? Tja das dan even een lastig punt om te meten. Tijdens mijn eerste rit vertelde ik een bike maatje (Robbert) over het systeem. Terecht vroeg hij waar je dat voor nodig hebt op een fully met 2.35 banden waar slechts een pufje lucht in zit 😀
Op die demping komen we dus nog even terug. Het zadel zit ook op lange ritten prima. Het minimalistische ontwerp (wat wij persoonlijk erg mooi vinden) levert niet in op comfort. Tijdens lange ritten kan je er prima op zitten. Ook tijdens de Epic Enduro heb ik niet “meer” last gehad dan normaal… Over de Epic Enduro gesproken, dit leek een uitstekende gelegenheid om die demping eens te testen. Op al die hoogte meters was het sterk aan te raden om alle vering op je fiets zover mogelijk op slot te zetten en je banden te voorzien van ruim 3 bar (tijdens de UPS dan hè…). De klimmen waren namelijk lang over asfalt en gravel paden. Demping Verdict? Euhm sorry het zal vast en zeker werken, maar een echt voordeel kon ik niet direct waarnemen. Nog steeds omdat je achtervering nooit helemaal dicht zit denk ik. Wel geloven we dat dit zijn voordeel zal hebben op hardtails tijdens
ritten waarbij je veel zittende kilometers maakt met een hoge snelheid.
Naast de schok absorptie heeft het Morgaw zadel nog een belangrijk voordeel ten opzichte van normale “starre” zadels. Als je zittend op je zadel aan het trappen bent beweegt je heup telkens naar links en naar rechts. Een normaal zadel blokkeert deze beweging, maar door de schok absorptie van het zadel kan het zadel licht mee bewegen met je heup.
Check onderstaand filmpje waar ze het allemaal nog even goed uitleggen:
Het Oordeel
Overall gezien ben ik er erg blij mee; de looks, het gewicht, de kwaliteit en het zitcomfort zijn ruim voldoende om het seizoen hier lekker mee door te rijden!!
Prijs voor de alu variant is 120,- euro en voor de carbon versie 160,- euro.
SPECIFICATION
Weight: TRIAN with EVO 7x9mm oval rails UD Carbon – 202g // forged AL2014-T6 – 220g
Shell: Nylon glass fiber reinforced // Cover: Microfiber available in black, silver & white color // Foam: EVA // Shock absorbers filling: Elastomer blend // Shock absorbers shafts: AL7075 – T6// Label: Silicone // Bolts: AL 7075-T6
Use: enduro / all mountain