Today is the day! Unpacking de nieuwe E MTB Specialized Levo
Al weer een week geleden mochten wij bij Specialized de nieuwe elektrische moutnainbike S-works Levo Gen 3 uitpakken en opbouwen! En vandaag is hij dan echt uitgekomen. Wat een machine… En hij is compleet vernieuwd: de geometrie, de TCU, de afsluitklep van de oplader, wat eigenlijk niet? De gen2 was al erg mooi maar deze is toch echt weer next level..
De nieuwe e mtb Specialized Levo Gen 3
Mixed wheels Nimble rides op deze elektrische mtb
Specialized heeft gekozen voor een speciaal “mullet”-ontwerp. Dus een 27,5″ achterwiel en 29” voorwiel. Waarom? Het is een uitdaging om een full-power elektrische ondersteunde mountainbike met een speels rijgedrag te maken, omdat de elektrische mtb motor een kostbaar deel van de ruimte inneemt is er een langere chainstay nodig. Het kleinere achterwiel van de Levo zorgt voor een korte chainstay waardoor de fiets toch speels aanvoelt.
Geometrie van de nieuwe Specialized Levo Gen3
Ook geometrie van Levo is volledig vernieuwd, met de nadruk op controle en mogelijkheden. De zitbuis is steiler geworden, wat handig is voor het klimmen. De voorkant is langer, waardoor je centraler op de e mtb zit voor meer traction en controle. En de hoek van de balhoofdbuis is luier geworden om meer stabiliteit te krijgen op hogere snelheden. Daarbij is de geometrie verstelbaar, zodat het kan worden afgesteld op jouw stijl en het terrein waarop je rijdt.

De Specialized Levo heeft zes geometrie-instellingen die gemakkelijk kunnen worden aangepast aan je stijl op elk terrein, wat je ook rijdt er is altijd een instelling die bij jou soort trails past. Kies uit drie balhoofdhoeken van 63 tot 65,5 graden. De hoogte van de trapas kan 7 mm hoger of lager afgesteld worden, dankzij de flip-chip op het Horst-draaipunt. Bekijk de Geo Finder-tool voor meer details.

Meer veerweg op de e mountainbike Gen3 Levo
De Specialized Levo heeft 150 mm veerweg achter en 160 mm veerweg vooraan (150 op S1-maat).
Daarmee is het een alles-killer, waar je ook rijdt! Deze fiets kan met gemak alles aan.
THE POWER TO BEND SPACE AND T I M E
Met de Levo kan je kiezen waar je wilt rijden en wanneer je dat wilt. Heb je maar een uur? Geen probleem, je kunt je favoriete trail zonder problemen een paar keer doen en je hebt nog tijd over. Wil je weten wat er nog meer is achter die heuvelrug aan de horizon van je mooiste trail? Ga ervoor. Levo voedt je met nieuwe energie. De geïntegreerde controller reageert op je pedaalslagen resulterend in een intuïtieve versterking van jouw input – zo veel als vier keer het vermogen dat je in de pedalen steekt – zonder dat het onnatuurlijk voelt. Het is het krachtigste systeem, dat tot 565 Watt vermogen kan leveren en een 90 Nm koppel. Zoveel (of zo min mogelijk) als je nodig hebt om de steilste beklimmingen af te vlakken en veel grotere afstanden af te leggen.
Nieuwe control unit
MasterMind Turbo Control Unit (TCU) is in wezen het ‘brein’ van de Levo. Het zijn de hardware en software die bepalen hoe de motor, accu en fiets werkt en met je communiceert. Het maakt realtime afstemmen van de ondersteuning tijdens het rijden mogelijk en geeft alle relevante gegevens over je mountainbike en rit weer. MasterMind TCU maakt ook draadloze updates mogelijk, zodat je fiets na verloop van tijd beter wordt.
S sizing voor jou ultieme Ride
S-Sizing is gebaseerd op wat belangrijk is; de maat en de stijl van de rijder zijn bepalend. Niet de binnenbeenlengte. Zes maten, allemaal met dezelfde lengte van de balhoofdbuis en standover, staan je toe om de maat te kiezen die het beste bij je individuele rij stijl past. Kleinere S-maat nummers zullen wendbaar zijn, dankzij hun kortere reach en front-center meting, terwijl grotere S-maten meer stabiliteit bieden en een ruimere rit.
F I N D Y O U R S – S I Z E
Het bepalen van je S-maat is eenvoudig. Als je eerder een Medium hebt gereden, dan zal S-3 je gelijkwaardige maat zijn. Maar… als je een meer ‘playful ride’ wilt, zou je een S2 kunnen kiezen. Wil je een fiets die stabieler is op snelheid? Pak dan een S4.
En we hebben hem al getest! Video komt asap online :D

AI doesn’t ride trails — we do!
We ride, crash, and review so you don’t have to.
Love what we do? Help us keep Trail-Addicts independent and rider-powered.
Buy us a coffee ☕
7 October 2025
Fjällvila UppTäcka review – Onze ervaring met de Nederlandse hardcover daktent
Trail-Addicts test de Fjällvila UppTäcka hardcover daktent tijdens een mountainbike-trip in Spanje. Lees onze eerlijke review vol avontuur, tips en ervaringen.
9 September 2025
4 mini pompen op een rijtje
4 mini pompen op een rijtje. Je kent het wel: je vliegt over je favoriete singletrack, over de rotsen lekker in de flow — en dan hoor je het: psssst.
5 September 2025
S-Works Turbo Levo 4 LTD price breakdown
Wow! Dat is de eerste reactie bij het zien van de nieuwe special paint S-Works Turbo Levo 4 LTD
4 September 2025
Keego Titanium review: de flexibele bidon zonder bijsmaak
De Keego Titanium bidon is de eerste flexibele titanium drinkfles zonder bijsmaak. Duurzaam, lichtgewicht en ideaal voor fietsers en mountainbikers. Lees onze uitgebreide review!
28 August 2025
Carbon mountainbike wielset uit China – 1,5 jaar bikkelen met ProX
We reden 1,5 jaar lang met een carbon mountainbike wielset van ProX uit China. Geen hype, geen sponsoring – gewoon een eerlijke review van een verrassend sterke wielset voor…
22 August 2025
Ciciris Bike Fork Mount review
Zoek je een betaalbare fork mount voor je bus of camper? Wij testen de Ciciris Bike Fork Mount – stevig, goedkoop en geschikt voor 15x110 Boost.
4 August 2025
MTB aan de Costa Brava – Mountainbiken in een ruig, rotsachtig paradijs
Mountainbiken aan de Costa Brava is ruiger en technischer dan je denkt. Wij testten de…
0 Comments5 Minutes
17 February 2025
MTB route Amerongen
De MTB route Amerongen is te vinden in het bos “Boswachterij Amerongseberg” Met een…
0 Comments4 Minutes
4 October 2024
Mondraker Enduro Team Davos 2024 – genieten als vaste gast
Zwitserland. We gáán sowieso, want de Mondraker Enduro Team race staat op het programma.…
2 Comments15 Minutes
21 August 2024
Mountainbiken rond het Iseo meer Italië
Het Iseo meer is niet alleen voor wielrenners en speedbootjes, nee hier kan je echt…
0 Comments8 Minutes
22 April 2024
Bikepark Winterberg 2024 wordt: The Mother
Maar sinds 10 april kwam er wat nieuws los: Bikepark Winterberg wordt “THE MOTHER…
0 Comments2 Minutes
2 December 2023
Nideggen trails
Nideggen mountainbike trails, wat er nog wel open is!
0 Comments3 Minutes
22 November 2023
Trail Review Col de Mille
Trail review van de Col de Mille in Zwitserland, een trail waar alles samenkomt
0 Comments8 Minutes
18 October 2023
Aletschgletsjer: droomtrail in Zwitserland
Dit keer worden we verrast met een trip naar de Aletschgletsjer. De grootste gletsjer van…
0 Comments3 Minutes
19 September 2023
Nieuwe enduro trails in Bikepark Winterberg
Nieuwe Enduro trails in Winterberg niet voor de beginners, zeker een toffe toevoeging
1 Comment4 Minutes
































[…] en daar kwam de Specialized levo, alles net even wat dikker uitgevoerd dan de Levo SL die we hadden wat hem een betere metgezel […]