Morgaw zadel Review:

Reviews

Ze kunnen nogal gekleurd zijn. Dat is iets wat we als eerste gezegd willen hebben. Niet om te oordelen, maar het is gewoon zo. Fabrikanten sturen goodies naar sites en bladen en verwachten nog weleens in return een leuk verhaal of review. Enige tijd geleden kregen we de vraag of we iets over een zadel wilde schrijven van het merk Morgaw. Natuurlijk willen we dat! Maar volgens onze voorwaarde: We willen er kilometers op maken! En als het niet bevalt, wat dan? Dan mochten we dat ook schrijven, maar daar waren ze eigenlijk niet echt bang voor…

Morgaw demping

Morgaw claimt met deze zadels een hoop trillingen weg te nemen. Er zit een soort demping in de rubbers waar het zadel op is bevestigd. Technisch gezien maakt het zadel dus geen direct contact met de rails. Deze rubbers kan je in verschillende demping waardes krijgen. Let wel neem je de soft, dan is dit tot een rijders gewicht van 65kg. Mijn modelletje kwam binnen met medium dempers. Nog even als aanvulling; Morgaw levert een Race, XC en Enduro variant. Ik heb bewust de XC variant getest omdat ik tijdens alle Enduro ritten de down meters toch sta! De Enduro variant is iets dikker in zijn ontwerp.
Het kwaliteitsgevoel is groot, alles voelt stevig aan. De “stof” ziet er uit alsof deze nog wel een heleboel kilometers zal gaan overleven. Op onderstaande foto zie je slijtage op de lak, dit is
denk ik ook niet te voorkomen, de reverb vertoont namelijk precies dezelfde slijtage. Met zijn 202 gram kan hij ook prima meekomen in de concurrentie. De Alu variant die wij testen weegt 220 gram, ook dit zien we niet als een zwaargewicht. Om de witte en zwarte zadels te laten matchen hebben ze gekleurde boutjes en logo’s gemaakt, erg leuk detail.

On the road!

En hoe goed dempt hij dan? Tja das dan even een lastig punt om te meten. Tijdens mijn eerste rit vertelde ik een bike maatje (Robbert) over het systeem. Terecht vroeg hij waar je dat voor nodig hebt op een fully met 2.35 banden waar slechts een pufje lucht in zit 😀
Op die demping komen we dus nog even terug. Het zadel zit ook op lange ritten prima. Het minimalistische ontwerp (wat wij persoonlijk erg mooi vinden) levert niet in op comfort. Tijdens lange ritten kan je er prima op zitten. Ook tijdens de Epic Enduro heb ik niet “meer” last gehad dan normaal… Over de Epic Enduro gesproken, dit leek een uitstekende gelegenheid om die demping eens te testen. Op al die hoogte meters was het sterk aan te raden om alle vering op je fiets zover mogelijk op slot te zetten en je banden te voorzien van ruim 3 bar (tijdens de UPS dan hè…). De klimmen waren namelijk lang over asfalt en gravel paden. Demping Verdict? Euhm sorry het zal vast en zeker werken, maar een echt voordeel kon ik niet direct waarnemen. Nog steeds omdat je achtervering nooit helemaal dicht zit denk ik. Wel geloven we dat dit zijn voordeel zal hebben op hardtails tijdens
ritten waarbij je veel zittende kilometers maakt met een hoge snelheid.

Naast de schok absorptie heeft het Morgaw zadel nog een belangrijk voordeel ten opzichte van normale “starre” zadels. Als je zittend op je zadel aan het trappen bent beweegt je heup telkens naar links en naar rechts. Een normaal zadel blokkeert deze beweging, maar door de schok absorptie van het zadel kan het zadel licht mee bewegen met je heup.

Check onderstaand filmpje waar ze het allemaal nog even goed uitleggen:

Het Oordeel

Overall gezien ben ik er erg blij mee; de looks, het gewicht, de kwaliteit en het zitcomfort zijn ruim voldoende om het seizoen hier lekker mee door te rijden!!

Prijs voor de alu variant is 120,- euro en voor de carbon versie 160,- euro.

SPECIFICATION

Weight: TRIAN with EVO 7x9mm oval rails UD Carbon – 202g // forged AL2014-T6 – 220g

Shell: Nylon glass fiber reinforced // Cover: Microfiber available in black, silver & white color // Foam: EVA // Shock absorbers filling: Elastomer blend // Shock absorbers shafts: AL7075 – T6// Label: Silicone // Bolts: AL 7075-T6

Use: enduro / all mountain