92 pagina’s vol pure mountainbike inspiratie. Geen reclame. Alleen waar het echt om draait: Mountainbiken. Chapter 1 printed mountainbike magazine
Santa Cruz gooit het roer om met de Tallboy V6
De Tallboy is al jaren een beetje de vreemde eend binnen de line-up van Santa Cruz. Niet extreem veel veerweg, wel gebouwd om veel harder naar beneden te gaan dan je op papier zou verwachten. Met de zesde generatie gooit Santa Cruz het concept behoorlijk overhoop. Meer veerweg, een compleet ander veersysteem én het einde van de 5010.
De Tallboy V6 blijft een 29er, maar groeit van 120 naar 130 millimeter veerweg achter. Vooraan zit voortaan een 140 millimeter voorvork. Daarmee schuift hij een stukje op richting het stevigere trailwerk, zonder direct in het vaarwater van de Hightower terecht te komen.
VPP maakt plaats voor four-bar
De grootste verandering zit achterin. Santa Cruz neemt bij de Tallboy afscheid van het bekende VPP-systeem en stapt over op een four-bar veersysteem.
Volgens Santa Cruz geeft dat meer vrijheid om de vering onafhankelijk van trap- en remkrachten af te stemmen. De anti-squat en anti-rise zijn verlaagd, met als doel meer grip en een rustiger reagerende achterkant op ruwe trails.
Tegelijkertijd is het carbon frame volgens de gepubliceerde informatie ongeveer 300 gram lichter geworden. Alle uitvoeringen krijgen voortaan hetzelfde CC-carbon frame. Ook is de zitbuis korter gemaakt, waardoor er langere droppers gemonteerd kunnen worden.
De basis blijft gelukkig behoorlijk praktisch. De Tallboy heeft een geschroefde BSA-trapas, UDH, ruimte voor 2.4-inch banden en Santa Cruz’ Glovebox-opbergruimte in de downtube.
En daarmee verdwijnt de 5010
Misschien nog opvallender: de nieuwe Tallboy neemt ook de plek van de Santa Cruz 5010 over. Die 5010 zat met 140/130 millimeter veerweg al dicht tegen de Tallboy aan, maar gebruikte een mullet-opstelling met een 29-inch voorwiel en 27,5-inch achterwiel. Santa Cruz kiest nu voor één trailplatform in dit segment. De Tallboy blijft daarbij volledig op 29-inch wielen staan.
Daarmee wordt de positionering eigenlijk een stuk duidelijker. Onder de Tallboy staat de XC-gerichte Blur, erboven de Hightower met meer veerweg. De Tallboy zit precies ertussenin als allround trail-MTB. En misschien is dat wel de grootste verandering. De Tallboy was altijd die korte-veerweg-MTB voor rijders die er veel te hard mee naar beneden wilden. De V6 lijkt minder eigenwijs, maar tegelijkertijd een stuk breder inzetbaar.
Of dat hem ook leuker maakt? Dat kunnen we natuurlijk pas zeggen als we er daadwerkelijk mee gereden hebben. Op papier is dit in ieder geval één van de grootste veranderingen die Santa Cruz ooit aan de Tallboy heeft doorgevoerd.
Bron: https://www.santacruzbicycles.com/en-nl/pages/product-support/tallboy-6-my-27