Hoe onderhoud jij je mountainbike ketting?

We smeren er wat op los! Het hele jaar door. Piepende en krakende kettingen zijn misschien wel de nummer 1 irritaties onder ons mountainbikers. Super droge condities en modderige winter condities. Beide zorgen voor uitgedroogde kettingen. Lekker dagje in de modder wezen spelen, mountainbike schoon maken en ketting vergeten. Gegarandeerd dat je ketting een fashionable roest tintje heeft gekregen 😉

Wat is nou de beste manier om jouw ketting de ultieme liefde en daarbij een verlengde levensduur?

Er zijn zoveel verschillende smeermiddelen verkrijgbaar, van wetlube tot drylube en van normale kettingolie tot wax. Allemaal hebben ze hun eigen voordelen (en nadelen). En als je al een keuze hebt gemaakt tussen olie en wax, bestaan er ook nog eens verschillende typen voor lage en ‘normale’ temperaturen.

Omdat wij het eigenlijk ook niet weten vragen wij het jou! Antwoord jouw zomer en winter chain lube en comment hieronder hoe je je ketting schoonmaakt. Sharing is caring, he mede mountainbikers 😀

De beste Chain lube aka ketting smeer midde

Tip: Klik naast de tekst om jou keuze in te zenden 😉

Welke Chain Lube gebruik jij in de zomer of winter?

View Results

Loading ... Loading ...

Hoe smeer je je ketting?

Onze voorkeur voor het aanbrengen van olie of wax is:

  1. Begin met een ontvette ketting
  2. Breng je olie of wax aan met een druppelflesje. Kies niet voor een spuitbus: daarmee spuit je per ongeluk ook wat nevel op je remschijven, en dat wil je niet!
  3. Olie of wax je ketting liefst een dag voordat je gaat fietsen. Dan kun je nét voordat je gaat fietsen de overtollig olie of wax verwijderen met een doekje. Zo heeft de olie of wax voldoende tijd gehad om in te trekken in de kettingschakels.
  4. Smeer je ketting regelmatig! Zeker als je in natte omstandigheden rijdt en je geen specifieke wetlube gebruikt, dan zal de olie of wax sneller van je ketting verdwijnen.
    Aan de andere kant geldt: smeer je te overtollig of met een te plakkerige wetlube olie, maar rij je in droge omstandigheden? Dan trekt die olie veel vuil aan van de trails en dat hoopt zich bijvoorbeeld op op je derailleurwieltjes, waardaar schakelen ook minder soepel gaat.